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lunes, 10 de junio de 2019

Líderes del Almorzadero logran visita del Ministro de Ambiente a Concepción


El encuentro se desarrollará el viernes 28 de junio en Concepción

El próximo viernes 28 de junio el Ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible, el santandereano José Ricardo lozano Picón, estará en el municipio de Concepción escuchando a los habitantes del páramo del Almorzadero, quienes luego de varios viajes a Bogotá lograron concretar esta importante visita.


José Vicente Castro, líder regional

El evento se desarrollará en el coliseo cubierto de esta localidad rovirense, donde se espera la presencia de más de tres mil habitantes de los municipios de Santander y Norte de Santander que conforman este ecosistema de páramo, según nos informó el líder de la región José Vicente Castro.

De acuerdo con la agenda del señor Ministro, el evento está programado para cuatro horas, entre las 9 de la mañana y la una de la tarde, tiempo en el que se expondrá lo más importante de la temática, ya que para profundizar en el tema se elaborará un documento amplio que será entregado al Ministro, en el que se expondrá claramente la posición de los habitantes de este páramo y las propuestas para su conservación, sin que sea necesario un éxodo de quienes llevan décadas habitándolo.

Precisamente, con el fin de elaborar ese documento y acordar algunos tópicos relacionados con su contenido, José Vicente Castro viene convocando a los Parameros de los municipios rovirenses, para que se encuentren el jueves 27 de junio y así poder establecer los mecanismos de participación y todo lo relacionado con el evento del día siguiente.


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miércoles, 5 de junio de 2019

“Cámara de Comercio está muy preocupada por la no entrega del puente Hisgaura y el deterioro del paso antiguo”

Vocero del Fondo Adaptación considera que la posible apertura llevará de 2 a 3 meses


La entidad se comprometió a gestionar posible terminación de la vía alterna

"Estamos muy preocupados por la situación de Hisgaura, ya que el puente no se ha recibido y tenemos múltiples preocupaciones por temas como el tribunal de arbitramento, lo mismo que el estudio de patología que depende del contratista, mientras el tramo de vía antiguo sigue en malas condiciones". La anterior fue una de las conclusiones entregadas al término del "Foro de Competitividad y Conectividad, más allá de Hisgaura", por parte de Juan Carlos Rincón, uno de los delegados de la Cámara de Comercio de Bucaramanga.

Durante el evento, desarrollado este miércoles en Málaga, también "nos preocupa el estado de la vía Málaga – Curos, a la que le falta la intervención de unos 70 kilómetros para que esté en condiciones óptimas".

Fondo Adaptación cree que en dos o tres meses se determinaría recibo del puente

En el encuentro participaron delegados del Instituto Nacional de Vías y del Fondo Adaptación. Precisamente, Jorge Reyes del Fondo Adaptación señaló que, "el puente Hisgaura está en este momento en camino de un posible recibo, teniendo en cuenta que superó satisfactoriamente las pruebas de carga, demostrando que es un puente estable, estructuralmente. Sin embargo, hay que superar algunas dudas que persisten con respecto a las losas del tablero y las fisuras que se observaron en febrero pasado, ya que es muy importante que eso sea medido por un estudio patológico".

Concluyó señalando que, "considero que el tiempo prudencial es de dos a tres meses para poder revisar todos los temas y acercarnos mucho más rápido a un posible recibo de ese puente".

Por su parte, el ingeniero Óscar Patiño del Instituto Nacional de Vías se comprometió a seguir adelantando gestiones para seguir mejorando la transitabilidad por el casco urbano del municipio de San Andrés, pero también a insistirle al Consorcio que ejecuta los trabajos de ampliación y pavimentación del tramo del kilómetro 15 al 27 para que mejore las condiciones de la vía, que a raíz de la temporada de fuertes lluvias ha venido generando todo tipo de problemas a los transportadores que a diario se movilizan entre Málaga y la capital de Santander.

Vía alterna a Bucaramanga

Este foro de conectividad vial fue el espacio propicio para que el ingeniero Ramiro Mesa Barrera y el periodista Carlos Alirio Meneses hicieran una exposición detallada y le plantearan a las entidades presentes la posibilidad de concluir la apertura de los 12 kilómetros que restan de la vía alterna Cerrito – Mortiño – Portillo – Berlín, con el fin de que la Cámara de Comercio contribuya con la gestión ante instancias nacionales y departamentales para poder contar con una vía alterna digna entre García Rovira y Bucaramanga.

Para Juan Carlos Rincón, de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, "este es un proyecto muy interesante, tenemos que conocerlo con un mayor nivel de detalle y en la manera que lo conozcamos y que interpretemos sus bondades, vamos a hacer las gestiones para que se conozca en las diferentes instancias del gobierno y mirar cómo podemos, en un futuro, buscarle la viabilidad. Esa es una tarea de gestión, previo el conocimiento detallado de lo que se quiere".


Málaga está bien en Competitividad

Finalmente, el representante de la Cámara de Comercio de Bucaramanga considera que Málaga está bien en competitividad, y, "de este encuentro le quedan algunos insumos a la comunidad de Málaga y de García Rovira para exigirle a los señores que están aspirando a una dignidad en el Estado. Hicimos un análisis riguroso de competitividad, no solo regional, sino local, para saber cuáles son las variables en las que hay que trabajar, pero también saber en qué estamos bien para seguir mejorando. Si la sociedad malagueña exige el cumplimiento en esas áreas complejas, con toda seguridad vamos a seguir mejorando en los temas de competitividad".

Este miércoles se realiza en Málaga el Foro de Conectividad Vial y competitividad: Más allá de Hisgaura


Con el propósito de dar a conocer a los rovirenses información relacionada con el estado de las vías de la región y los principales resultados de la veeduría que lidera la Cámara de Comercio de Bucaramanga, sobre las obras de la vía Málaga – Curos, este miércoles 5 de junio desde las 8 y media de la mañana se desarrollará el Foro de Conectividad Vial y Competitividad: Más allá de Hisgaura.


Se espera alguna explicación de, por qué ninguna veeduría denunció a tiempo lo que ocurría en el puente Hisgaura (Foto Chicamocha News).

En el evento se espera la presencia del personal especializado en vías de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, lo mismo que de representantes de las Sociedades Colombiana y Santandereana de Ingenieros, con el fin de dar a conocer las actividades que desarrollan en favor de las vías y de las comunidades de la región de García Rovira.

El evento se llevará a cabo a partir de las 8 y 30 de la mañana en el auditorio del Hotel Panorama, sobre la carrera 8ª de Málaga, donde se espera la presencia de los alcaldes, concejales, dirigentes cívicos, transportadores y la comunidad en general.

martes, 4 de junio de 2019

Cóndor andino: crónica de la recuperación de una especie en peligro de extinción


Hace 15 años, el 6 de junio de 2004, el páramo de Siscunsí, en Sogamoso, fue epicentro de la primera liberación de seis cóndores en Boyacá.

Por Entreojos.co

Ese fue un día histórico para la avifauna del departamento y se hizo posible gracias a la alianza entre Corpoboyacá, la Alcaldía de Sogamoso, Fundetrópico y la Sociedad Zoológica de San Diego, California (USA).

La presencia de estos ejemplares del ave voladora más grande del mundo, cuatro hembras y dos machos, se concretó como parte de las acciones adelantadas en el marco del Programa Cóndor Andino en Colombia.

Siscunsí ofrecía las condiciones nutricionales y de seguridad para esta especie que estuvo a punto de su extinción a causa de la persecución a la que fue sometida por parte de los ganaderos de las partes altas que los veían como una amenaza para sus rebaños.

El proceso de liberación de tres hembras (Sie, Satoba y Bimanguay) y de un macho (Suamox), nacidos en el Zoológico de San Diego (California); y de una pareja proveniente del Zoológico de Cali (Quimé y Yacaira), tuvo una detallada preparación que incluyó el trabajo de capacitación con la comunidad de la zona con el propósito de que algunos de ellos se convirtieran en guardianes de los cóndores.

De la instrucción impartida en la vereda Las Cañas, de Sogamoso, se conformó un grupo de diez guardacóndores que apoyó la socialización del programa entre sus vecinos, el seguimiento de los cóndores por telemetría y su recaptura para labores de remarcaje (instalación de distintivos para su identificación).


Durante las jornadas se insistió en que el cóndor andino es una especie inofensiva y venerada por los antepasados como 'Mensajero del Sol', que por sus hábitos alimenticios se come los animales muertos que encuentra en las montañas y en los valles y que no tiene la capacidad ni la costumbre de atacar ni al ganado ni a los humanos.

De acuerdo con el recuento histórico de la Fundación Neotropical, Quimé y Yacaira nacieron en cautiverio en el 2000 en el zoológico de Cali y como no se habían dado las condiciones para su liberación, estaban condenados a vivir en confinamiento, sumado a ello su largo encierro incrementó el riesgo de que no pudieran adaptarse a la vida silvestre.

"Yacaira logró integrarse con éxito, tanto que fue uno de los ejemplares con mayor rango de vuelo conocido, con registros documentados de sus exploraciones a sectores tan distantes como la Sierra Nevada de Güicán, Cocuy y Chita y el páramo de Santurbán en Mutiscua (Norte de Santander)". Así se describe en un documento publicado por la Fundación Neotropical.

Entre 2007 – 2010 Fundetrópico y la Fundación Neotropical, con el apoyo de Corpoboyacá y de la Gobernación de Boyacá, consolidaron una red de Guarda cóndores comunitarios en el corredor oriental de los Andes boyacenses para apoyar el monitoreo de los cóndores liberados y de los nativos procedentes del norte del país.

La Fundación Neotropical continuó entre 2010 – 2013 con el proceso de repoblación de cóndores en la Sierra Nevada de Güicán, Cocuy y Chita.

El trabajo no se ha detenido. Recientemente se adelantaron investigaciones sobre el estado actual de las poblaciones naturales de cóndor andino en el páramo del Almorzadero, en Santander, incluyendo actividades de educación ambiental y trabajo con las poblaciones locales para su manejo y conservación en la región.

El jueves 6 de junio, a las 2 p.m., en la UPTC – Seccional Tunja, tendrá lugar un acto académico para conmemorar los 30 años de repoblación del cóndor andino en Colombia y los 15 de las primeras liberaciones en Boyacá, y concretamente en el páramo de Siscunsí.

Allí intervendrán el biólogo Miguel Barrera con una exposición titulada 'Cóndor de los Andes: treinta años de un esfuerzo de conservación'. Lo hará también Fausto Sáenz, PhD en Ciencias Biológicas y Alejandra Parrado, bióloga de la Fundación Neotropical con el tema 'Siguiendo el vuelo del cóndor: aplicaciones de telemetría satelital en el monitoreo y conservación de la especie'. Francisco Ciri León, biólogo, y Alejandra Parrado también hablarán sobre 'Conservación y uso sostenible del cóndor andino en el páramo El Almorzadero'.     

Un evento similar tendrá lugar el viernes 7 de junio en el Instituto de Ciencias Naturales de la Universidad Nacional en Bogotá.

Enlace de la Nota Original http://entreojos.co/ambiente/conservacion/condor-andino-cronica-de-la-recuperacion-de-una-especie-en-peligro-de-extincion 


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viernes, 31 de mayo de 2019

Hospitales de García Rovira mejoran su condición de riesgo financiero

En el Norte de Boyacá El Cocuy y Tipacoque ponen la nota baja y no levantan cabeza


Los hospitales San Antonio de Cerrito y San Bartolomé de Capitanejo han sido de los mejores calificados en los últimos años

De acuerdo con la Resolución 1342 emitida apenas este 29 de mayo por parte del Ministerio de Salud y Protección Social, por la cual se efectúa la categorización del riesgo de las Empresas Sociales del Estado del nivel territorial para la vigencia 2019, los hospitales de García Rovira sacan la cara por todo el departamento de Santander, al lograr pasar casi todos a la categoría SIN RIESGO. Prácticamente el único lunar es el Hospital San Rafael de Concepción, que se encuentra en RIESGO BAJO.

Según el Ministerio, esta resolución tiene por objeto efectuar la categorización del riesgo de las Empresas Sociales del Estado del nivel territorial para la vigencia 2019, una vez aplicada la metodología prevista en la resolución 2509.

Veamos entonces cómo se encuentra la red hospitalaria de García Rovira, a diciembre 31 de 2018:

Capitanejo – ESE Hospital San Bartolomé – Sin Riesgo

Cerrito – ESE Hospital San Antonio – Sin Riesgo

Enciso – ESE Hospital de Enciso Sin Riesgo

Guaca – ESE Hospital Santa Ana – Sin Riesgo

Málaga – ESE Hospital Regional de García Rovira – Sin Riesgo

Molagavita – ESE Centro de Salud Nuestra Señora de la Esperanza – Sin Riesgo

San Andrés – ESE Hospital San José – Sin Riesgo

San Miguel – ESE Centro de Salud San Miguel – Sin Riesgo

Concepción – ESE Hospital San Rafael – Riesgo Bajo

En Boyacá el Cocuy y Tipacoque siguen en "cuidados intensivos"

La situación de los hospitales de las provincias de Norte y de Gutiérrez ha mejorado considerablemente. No obstante, los hospitales de El cocuy y Tipacoque ponen la nota baja y nada que levantan cabeza.

Veamos cómo está el panorama en el Norte de Boyacá:

Cubará – ESE Hospital Especial de Cubará - Sin Riesgo

Güicán – ESE Hospital Andrés Girardot de Güicán – Sin Riesgo

La Uvita – ESE Centro de Salud La Uvita – Sin Riesgo

Soatá – ESE Hospital San Antonio de Soatá – Sin Riesgo

Susacón – ESE Centro de Salud Héctor Pineda Gallo – Sin Riesgo

El Cocuy – ESE Hospital San José del Cocuy - Riesgo Alto

Tipacoque – ESE Centro de Salud Santa Rita de Casia – Riesgo Alto

Los lunares en el Norte de Boyacá

Así las cosas, la tarea del Ministerio de Salud y protección social, sumado al interés de las Administraciones Municipales y la gestión de las directivas de estas ESE, ha venido dando resultados, solo falta que mejoren muy pocos para que el semáforo pase a verde en su totalidad.

jueves, 30 de mayo de 2019

Medida de aseguramiento contra banda delincuencial los R9 que atracaban en el páramo del Almorzadero


Fiscalía les imputó cinco delitos, entre ellos acto sexual violento

Al acoger la petición de la Fiscalía, un juez en función de control de garantías dictó medida de aseguramiento en centro carcelario en contra de 5 presuntos integrantes de la banda delincuencial R9, dedicada al hurto en el páramo del Almorzadero, en inmediaciones del municipio de Cerrito, Santander.

Los asegurados son Edison Fabián Peña Rivera, Carlos Fabián Parada Motavita, Carlos Fernando Martínez, Germán Alberto Hurtado Gafaro y Jhon Jairo López Montes.

Según la investigación, se trata de una organización que delinque realizando retenes ilegales para cometer hurtos en las vías nacionales, por lo que el ente acusador les imputó cargos a sus supuestos miembros, por los delitos de fabricación o porte de armas de fuego o municiones agravado, hurto calificado y agravado, tentativa de homicidio agravado, disparo de arma de fuego contra vehículo y acto sexual violento.

Como se recuerda, el operativo de captura se desarrolló el viernes de la semana pasada entre el corregimiento de Presidente y el sitio Monumento, al ser encontrados en flagrancia, por parte de unidades del Cuarto Distrito de Policía y tropas militares del Batallón José Antonio Galán de Socorro, cuando ejecutaban sus delitos y luego de haberle disparado al conductor de un camión que no acató sus órdenes de pare. 

miércoles, 29 de mayo de 2019

Puente Hisgaura, al final, todo sigue igual…

Sin el interventor ETA, sin el Invias Nacional y sin el Director del Fondo Adaptación se adelantó reunión que no definió nada


Sacyr dice no tener claridad sobre qué es lo que pide la interventoría con la prueba de patología, pero plantea hacer dicha prueba con el puente en funcionamiento.

Sin la presencia de protagonistas que puedan tomar decisiones en torno de la entrega del puente Hisgaura, se adelantó otra reunión más en el municipio de San Andrés, cuyas conclusiones siguen siendo difusas.

El periódico Chicamocha News dialogó con el doctor Francisco Sierra, Personero del municipio de San Andrés y con uno de los veedores más activos de este proyecto, el señor Cayetano Bohórquez Delgado, quienes dieron a conocer las conclusiones del evento.

Para comenzar, el señor personero nos manifestó que a la reunión asistieron dos delegados del Fondo Adaptación, (no acudió el señor director); un delegado del contratista Sacyr, el director territorial del Invias, y NO estuvo presente la empresa ETA, que es la interventora".

Uno de los puntos claros fue que el Fondo Adaptación reiteró que la interventoría ha exigido la prueba de patología como requisito indispensable para recibir la obra, pero según el personero, el Invias no intervino en ese tema.

Una de las observaciones hechas por el personero municipal, es que, "no hay una comunicación clara entre el Fondo Adaptación y el contratante de la obra con la interventoría, a cargo de la empresa santandereana ETA".

Por su parte, el representante de Sacyr dijo que ha recibido la autorización de los representantes de la firma, tanto en España como en Colombia, reiterando que garantizan y que están dispuestos a atender los requerimientos que hace el Fondo Adaptación y ETA para aplicar la prueba de patología, pero necesitan tener claridad frente a las especificaciones que están exigiendo para aplicarla. "Ellos hacen una especificación de que la prueba de patología requiere un equipo o infraestructura especial que seguramente no la hay en Colombia, ya que tienen que ubicarlo por debajo del tablero del puente para que el personal haga el trabajo que tienen que hacer y que tienen que adaptar un vehículo especial que tampoco lo hay en Colombia", aseguró Francisco Sierra.

Asegura el representante del Ministerio Público que le preguntó al Fondo Adaptación algunas cosas, por ejemplo, "por qué, si el Fondo Adaptación es el responsable de la obra no ha acudido a una reunión con la interventoría, con el contratista y con funcionarios del nivel central del Invias. Segundo, le pregunté al Fondo Adaptación si quedan recursos por pagar a Sacyr y me respondió que hay unos recursos por pagar, pero que están congelados. Se habló de los otros puentes que están por construir y la respuesta sigue siendo la misma, que eso está por resolverse a través de un tribunal de arbitramento…".

Por su parte, el señor Cayetano Bohórquez Delgado nos reveló otras conclusiones relacionadas con la Mesa Técnica que se va a realizar entre los actores correspondientes.

Así mismo señaló que Sacyr dice que puede hacer la prueba de patología paralelo a la apertura del puente. Es decir, hacer la prueba de patología con el puente en funcionamiento. No obstante, se dejó claridad que ese es un tema de carácter legal que debe ser sometido a las instancias correspondientes.

Director del Fondo Adaptación la tiene clara…

De todas maneras, recordemos lo que le dijo el director del Fondo Adaptación, Edgar Ortiz al diputado Mario Cárdenas, en el sentido que, "hay dos actores muy importantes dentro del proceso de recepción del puente que el Fondo Adaptación no puede desconocer, porque nosotros contratamos la obra, pero finalmente esa obra se la tenemos que entregar al Invias para que la entregue al servicio de la comunidad. En ese orden de ideas, el Fondo Adaptación no puede recibir la obra si previamente no tiene el aval técnico de ETA, que es la empresa de Interventoría, que es de la región, y de parte del Invias. Si esos dos actores no nos dan el aval, entonces nosotros no podemos entregar el puente".

Y señaló el funcionario que, "Eta, que es el interventor regional, ha manifestado en todas las mesas de trabajo que el puente NO puede ser recibido, si previamente no se hace una patología, porque el puente está presentando fisuras a nivel de estribos y a nivel de tablero central, que pueden considerarse como factor de riesgo al recibir un puente y sobre ese puente van a transitar vidas humanas que pueden estar expuestas a riesgo. Entonces, en ese orden de ideas, también el Invias se ha alineado con esa posición del interventor…".  

Edgar Ortiz concluyó que, "es bueno que la comunidad conozca la verdad y que esa verdad nos evite que, por el afán, se tome una mala decisión que pueda tener costos de vida y eso es lo que nosotros tenemos que prever".

El periódico Chicamocha News ha podido conocer de la voz de expertos, que uno de los grandes temores del Invias es que al poner el puente en servicio tenga que ser sometido a cierres continuos para hacer análisis y reparaciones, lo que se podría convertir en un "puente problema" por los sobrecostos y las incomodidades que estaría generando a los usuarios de manera permanente, lo que implicaría también un mantenimiento continuo al tramo de vía antigua, para suplir esos cierres constantes del puente.