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lunes, 10 de junio de 2019

Líderes del Almorzadero logran visita del Ministro de Ambiente a Concepción


El encuentro se desarrollará el viernes 28 de junio en Concepción

El próximo viernes 28 de junio el Ministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible, el santandereano José Ricardo lozano Picón, estará en el municipio de Concepción escuchando a los habitantes del páramo del Almorzadero, quienes luego de varios viajes a Bogotá lograron concretar esta importante visita.


José Vicente Castro, líder regional

El evento se desarrollará en el coliseo cubierto de esta localidad rovirense, donde se espera la presencia de más de tres mil habitantes de los municipios de Santander y Norte de Santander que conforman este ecosistema de páramo, según nos informó el líder de la región José Vicente Castro.

De acuerdo con la agenda del señor Ministro, el evento está programado para cuatro horas, entre las 9 de la mañana y la una de la tarde, tiempo en el que se expondrá lo más importante de la temática, ya que para profundizar en el tema se elaborará un documento amplio que será entregado al Ministro, en el que se expondrá claramente la posición de los habitantes de este páramo y las propuestas para su conservación, sin que sea necesario un éxodo de quienes llevan décadas habitándolo.

Precisamente, con el fin de elaborar ese documento y acordar algunos tópicos relacionados con su contenido, José Vicente Castro viene convocando a los Parameros de los municipios rovirenses, para que se encuentren el jueves 27 de junio y así poder establecer los mecanismos de participación y todo lo relacionado con el evento del día siguiente.


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miércoles, 5 de junio de 2019

“Cámara de Comercio está muy preocupada por la no entrega del puente Hisgaura y el deterioro del paso antiguo”

Vocero del Fondo Adaptación considera que la posible apertura llevará de 2 a 3 meses


La entidad se comprometió a gestionar posible terminación de la vía alterna

"Estamos muy preocupados por la situación de Hisgaura, ya que el puente no se ha recibido y tenemos múltiples preocupaciones por temas como el tribunal de arbitramento, lo mismo que el estudio de patología que depende del contratista, mientras el tramo de vía antiguo sigue en malas condiciones". La anterior fue una de las conclusiones entregadas al término del "Foro de Competitividad y Conectividad, más allá de Hisgaura", por parte de Juan Carlos Rincón, uno de los delegados de la Cámara de Comercio de Bucaramanga.

Durante el evento, desarrollado este miércoles en Málaga, también "nos preocupa el estado de la vía Málaga – Curos, a la que le falta la intervención de unos 70 kilómetros para que esté en condiciones óptimas".

Fondo Adaptación cree que en dos o tres meses se determinaría recibo del puente

En el encuentro participaron delegados del Instituto Nacional de Vías y del Fondo Adaptación. Precisamente, Jorge Reyes del Fondo Adaptación señaló que, "el puente Hisgaura está en este momento en camino de un posible recibo, teniendo en cuenta que superó satisfactoriamente las pruebas de carga, demostrando que es un puente estable, estructuralmente. Sin embargo, hay que superar algunas dudas que persisten con respecto a las losas del tablero y las fisuras que se observaron en febrero pasado, ya que es muy importante que eso sea medido por un estudio patológico".

Concluyó señalando que, "considero que el tiempo prudencial es de dos a tres meses para poder revisar todos los temas y acercarnos mucho más rápido a un posible recibo de ese puente".

Por su parte, el ingeniero Óscar Patiño del Instituto Nacional de Vías se comprometió a seguir adelantando gestiones para seguir mejorando la transitabilidad por el casco urbano del municipio de San Andrés, pero también a insistirle al Consorcio que ejecuta los trabajos de ampliación y pavimentación del tramo del kilómetro 15 al 27 para que mejore las condiciones de la vía, que a raíz de la temporada de fuertes lluvias ha venido generando todo tipo de problemas a los transportadores que a diario se movilizan entre Málaga y la capital de Santander.

Vía alterna a Bucaramanga

Este foro de conectividad vial fue el espacio propicio para que el ingeniero Ramiro Mesa Barrera y el periodista Carlos Alirio Meneses hicieran una exposición detallada y le plantearan a las entidades presentes la posibilidad de concluir la apertura de los 12 kilómetros que restan de la vía alterna Cerrito – Mortiño – Portillo – Berlín, con el fin de que la Cámara de Comercio contribuya con la gestión ante instancias nacionales y departamentales para poder contar con una vía alterna digna entre García Rovira y Bucaramanga.

Para Juan Carlos Rincón, de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, "este es un proyecto muy interesante, tenemos que conocerlo con un mayor nivel de detalle y en la manera que lo conozcamos y que interpretemos sus bondades, vamos a hacer las gestiones para que se conozca en las diferentes instancias del gobierno y mirar cómo podemos, en un futuro, buscarle la viabilidad. Esa es una tarea de gestión, previo el conocimiento detallado de lo que se quiere".


Málaga está bien en Competitividad

Finalmente, el representante de la Cámara de Comercio de Bucaramanga considera que Málaga está bien en competitividad, y, "de este encuentro le quedan algunos insumos a la comunidad de Málaga y de García Rovira para exigirle a los señores que están aspirando a una dignidad en el Estado. Hicimos un análisis riguroso de competitividad, no solo regional, sino local, para saber cuáles son las variables en las que hay que trabajar, pero también saber en qué estamos bien para seguir mejorando. Si la sociedad malagueña exige el cumplimiento en esas áreas complejas, con toda seguridad vamos a seguir mejorando en los temas de competitividad".

Este miércoles se realiza en Málaga el Foro de Conectividad Vial y competitividad: Más allá de Hisgaura


Con el propósito de dar a conocer a los rovirenses información relacionada con el estado de las vías de la región y los principales resultados de la veeduría que lidera la Cámara de Comercio de Bucaramanga, sobre las obras de la vía Málaga – Curos, este miércoles 5 de junio desde las 8 y media de la mañana se desarrollará el Foro de Conectividad Vial y Competitividad: Más allá de Hisgaura.


Se espera alguna explicación de, por qué ninguna veeduría denunció a tiempo lo que ocurría en el puente Hisgaura (Foto Chicamocha News).

En el evento se espera la presencia del personal especializado en vías de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, lo mismo que de representantes de las Sociedades Colombiana y Santandereana de Ingenieros, con el fin de dar a conocer las actividades que desarrollan en favor de las vías y de las comunidades de la región de García Rovira.

El evento se llevará a cabo a partir de las 8 y 30 de la mañana en el auditorio del Hotel Panorama, sobre la carrera 8ª de Málaga, donde se espera la presencia de los alcaldes, concejales, dirigentes cívicos, transportadores y la comunidad en general.

martes, 4 de junio de 2019

Cóndor andino: crónica de la recuperación de una especie en peligro de extinción


Hace 15 años, el 6 de junio de 2004, el páramo de Siscunsí, en Sogamoso, fue epicentro de la primera liberación de seis cóndores en Boyacá.

Por Entreojos.co

Ese fue un día histórico para la avifauna del departamento y se hizo posible gracias a la alianza entre Corpoboyacá, la Alcaldía de Sogamoso, Fundetrópico y la Sociedad Zoológica de San Diego, California (USA).

La presencia de estos ejemplares del ave voladora más grande del mundo, cuatro hembras y dos machos, se concretó como parte de las acciones adelantadas en el marco del Programa Cóndor Andino en Colombia.

Siscunsí ofrecía las condiciones nutricionales y de seguridad para esta especie que estuvo a punto de su extinción a causa de la persecución a la que fue sometida por parte de los ganaderos de las partes altas que los veían como una amenaza para sus rebaños.

El proceso de liberación de tres hembras (Sie, Satoba y Bimanguay) y de un macho (Suamox), nacidos en el Zoológico de San Diego (California); y de una pareja proveniente del Zoológico de Cali (Quimé y Yacaira), tuvo una detallada preparación que incluyó el trabajo de capacitación con la comunidad de la zona con el propósito de que algunos de ellos se convirtieran en guardianes de los cóndores.

De la instrucción impartida en la vereda Las Cañas, de Sogamoso, se conformó un grupo de diez guardacóndores que apoyó la socialización del programa entre sus vecinos, el seguimiento de los cóndores por telemetría y su recaptura para labores de remarcaje (instalación de distintivos para su identificación).


Durante las jornadas se insistió en que el cóndor andino es una especie inofensiva y venerada por los antepasados como 'Mensajero del Sol', que por sus hábitos alimenticios se come los animales muertos que encuentra en las montañas y en los valles y que no tiene la capacidad ni la costumbre de atacar ni al ganado ni a los humanos.

De acuerdo con el recuento histórico de la Fundación Neotropical, Quimé y Yacaira nacieron en cautiverio en el 2000 en el zoológico de Cali y como no se habían dado las condiciones para su liberación, estaban condenados a vivir en confinamiento, sumado a ello su largo encierro incrementó el riesgo de que no pudieran adaptarse a la vida silvestre.

"Yacaira logró integrarse con éxito, tanto que fue uno de los ejemplares con mayor rango de vuelo conocido, con registros documentados de sus exploraciones a sectores tan distantes como la Sierra Nevada de Güicán, Cocuy y Chita y el páramo de Santurbán en Mutiscua (Norte de Santander)". Así se describe en un documento publicado por la Fundación Neotropical.

Entre 2007 – 2010 Fundetrópico y la Fundación Neotropical, con el apoyo de Corpoboyacá y de la Gobernación de Boyacá, consolidaron una red de Guarda cóndores comunitarios en el corredor oriental de los Andes boyacenses para apoyar el monitoreo de los cóndores liberados y de los nativos procedentes del norte del país.

La Fundación Neotropical continuó entre 2010 – 2013 con el proceso de repoblación de cóndores en la Sierra Nevada de Güicán, Cocuy y Chita.

El trabajo no se ha detenido. Recientemente se adelantaron investigaciones sobre el estado actual de las poblaciones naturales de cóndor andino en el páramo del Almorzadero, en Santander, incluyendo actividades de educación ambiental y trabajo con las poblaciones locales para su manejo y conservación en la región.

El jueves 6 de junio, a las 2 p.m., en la UPTC – Seccional Tunja, tendrá lugar un acto académico para conmemorar los 30 años de repoblación del cóndor andino en Colombia y los 15 de las primeras liberaciones en Boyacá, y concretamente en el páramo de Siscunsí.

Allí intervendrán el biólogo Miguel Barrera con una exposición titulada 'Cóndor de los Andes: treinta años de un esfuerzo de conservación'. Lo hará también Fausto Sáenz, PhD en Ciencias Biológicas y Alejandra Parrado, bióloga de la Fundación Neotropical con el tema 'Siguiendo el vuelo del cóndor: aplicaciones de telemetría satelital en el monitoreo y conservación de la especie'. Francisco Ciri León, biólogo, y Alejandra Parrado también hablarán sobre 'Conservación y uso sostenible del cóndor andino en el páramo El Almorzadero'.     

Un evento similar tendrá lugar el viernes 7 de junio en el Instituto de Ciencias Naturales de la Universidad Nacional en Bogotá.

Enlace de la Nota Original http://entreojos.co/ambiente/conservacion/condor-andino-cronica-de-la-recuperacion-de-una-especie-en-peligro-de-extincion 


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viernes, 31 de mayo de 2019

Hospitales de García Rovira mejoran su condición de riesgo financiero

En el Norte de Boyacá El Cocuy y Tipacoque ponen la nota baja y no levantan cabeza


Los hospitales San Antonio de Cerrito y San Bartolomé de Capitanejo han sido de los mejores calificados en los últimos años

De acuerdo con la Resolución 1342 emitida apenas este 29 de mayo por parte del Ministerio de Salud y Protección Social, por la cual se efectúa la categorización del riesgo de las Empresas Sociales del Estado del nivel territorial para la vigencia 2019, los hospitales de García Rovira sacan la cara por todo el departamento de Santander, al lograr pasar casi todos a la categoría SIN RIESGO. Prácticamente el único lunar es el Hospital San Rafael de Concepción, que se encuentra en RIESGO BAJO.

Según el Ministerio, esta resolución tiene por objeto efectuar la categorización del riesgo de las Empresas Sociales del Estado del nivel territorial para la vigencia 2019, una vez aplicada la metodología prevista en la resolución 2509.

Veamos entonces cómo se encuentra la red hospitalaria de García Rovira, a diciembre 31 de 2018:

Capitanejo – ESE Hospital San Bartolomé – Sin Riesgo

Cerrito – ESE Hospital San Antonio – Sin Riesgo

Enciso – ESE Hospital de Enciso Sin Riesgo

Guaca – ESE Hospital Santa Ana – Sin Riesgo

Málaga – ESE Hospital Regional de García Rovira – Sin Riesgo

Molagavita – ESE Centro de Salud Nuestra Señora de la Esperanza – Sin Riesgo

San Andrés – ESE Hospital San José – Sin Riesgo

San Miguel – ESE Centro de Salud San Miguel – Sin Riesgo

Concepción – ESE Hospital San Rafael – Riesgo Bajo

En Boyacá el Cocuy y Tipacoque siguen en "cuidados intensivos"

La situación de los hospitales de las provincias de Norte y de Gutiérrez ha mejorado considerablemente. No obstante, los hospitales de El cocuy y Tipacoque ponen la nota baja y nada que levantan cabeza.

Veamos cómo está el panorama en el Norte de Boyacá:

Cubará – ESE Hospital Especial de Cubará - Sin Riesgo

Güicán – ESE Hospital Andrés Girardot de Güicán – Sin Riesgo

La Uvita – ESE Centro de Salud La Uvita – Sin Riesgo

Soatá – ESE Hospital San Antonio de Soatá – Sin Riesgo

Susacón – ESE Centro de Salud Héctor Pineda Gallo – Sin Riesgo

El Cocuy – ESE Hospital San José del Cocuy - Riesgo Alto

Tipacoque – ESE Centro de Salud Santa Rita de Casia – Riesgo Alto

Los lunares en el Norte de Boyacá

Así las cosas, la tarea del Ministerio de Salud y protección social, sumado al interés de las Administraciones Municipales y la gestión de las directivas de estas ESE, ha venido dando resultados, solo falta que mejoren muy pocos para que el semáforo pase a verde en su totalidad.

jueves, 30 de mayo de 2019

Medida de aseguramiento contra banda delincuencial los R9 que atracaban en el páramo del Almorzadero


Fiscalía les imputó cinco delitos, entre ellos acto sexual violento

Al acoger la petición de la Fiscalía, un juez en función de control de garantías dictó medida de aseguramiento en centro carcelario en contra de 5 presuntos integrantes de la banda delincuencial R9, dedicada al hurto en el páramo del Almorzadero, en inmediaciones del municipio de Cerrito, Santander.

Los asegurados son Edison Fabián Peña Rivera, Carlos Fabián Parada Motavita, Carlos Fernando Martínez, Germán Alberto Hurtado Gafaro y Jhon Jairo López Montes.

Según la investigación, se trata de una organización que delinque realizando retenes ilegales para cometer hurtos en las vías nacionales, por lo que el ente acusador les imputó cargos a sus supuestos miembros, por los delitos de fabricación o porte de armas de fuego o municiones agravado, hurto calificado y agravado, tentativa de homicidio agravado, disparo de arma de fuego contra vehículo y acto sexual violento.

Como se recuerda, el operativo de captura se desarrolló el viernes de la semana pasada entre el corregimiento de Presidente y el sitio Monumento, al ser encontrados en flagrancia, por parte de unidades del Cuarto Distrito de Policía y tropas militares del Batallón José Antonio Galán de Socorro, cuando ejecutaban sus delitos y luego de haberle disparado al conductor de un camión que no acató sus órdenes de pare. 

miércoles, 29 de mayo de 2019

Puente Hisgaura, al final, todo sigue igual…

Sin el interventor ETA, sin el Invias Nacional y sin el Director del Fondo Adaptación se adelantó reunión que no definió nada


Sacyr dice no tener claridad sobre qué es lo que pide la interventoría con la prueba de patología, pero plantea hacer dicha prueba con el puente en funcionamiento.

Sin la presencia de protagonistas que puedan tomar decisiones en torno de la entrega del puente Hisgaura, se adelantó otra reunión más en el municipio de San Andrés, cuyas conclusiones siguen siendo difusas.

El periódico Chicamocha News dialogó con el doctor Francisco Sierra, Personero del municipio de San Andrés y con uno de los veedores más activos de este proyecto, el señor Cayetano Bohórquez Delgado, quienes dieron a conocer las conclusiones del evento.

Para comenzar, el señor personero nos manifestó que a la reunión asistieron dos delegados del Fondo Adaptación, (no acudió el señor director); un delegado del contratista Sacyr, el director territorial del Invias, y NO estuvo presente la empresa ETA, que es la interventora".

Uno de los puntos claros fue que el Fondo Adaptación reiteró que la interventoría ha exigido la prueba de patología como requisito indispensable para recibir la obra, pero según el personero, el Invias no intervino en ese tema.

Una de las observaciones hechas por el personero municipal, es que, "no hay una comunicación clara entre el Fondo Adaptación y el contratante de la obra con la interventoría, a cargo de la empresa santandereana ETA".

Por su parte, el representante de Sacyr dijo que ha recibido la autorización de los representantes de la firma, tanto en España como en Colombia, reiterando que garantizan y que están dispuestos a atender los requerimientos que hace el Fondo Adaptación y ETA para aplicar la prueba de patología, pero necesitan tener claridad frente a las especificaciones que están exigiendo para aplicarla. "Ellos hacen una especificación de que la prueba de patología requiere un equipo o infraestructura especial que seguramente no la hay en Colombia, ya que tienen que ubicarlo por debajo del tablero del puente para que el personal haga el trabajo que tienen que hacer y que tienen que adaptar un vehículo especial que tampoco lo hay en Colombia", aseguró Francisco Sierra.

Asegura el representante del Ministerio Público que le preguntó al Fondo Adaptación algunas cosas, por ejemplo, "por qué, si el Fondo Adaptación es el responsable de la obra no ha acudido a una reunión con la interventoría, con el contratista y con funcionarios del nivel central del Invias. Segundo, le pregunté al Fondo Adaptación si quedan recursos por pagar a Sacyr y me respondió que hay unos recursos por pagar, pero que están congelados. Se habló de los otros puentes que están por construir y la respuesta sigue siendo la misma, que eso está por resolverse a través de un tribunal de arbitramento…".

Por su parte, el señor Cayetano Bohórquez Delgado nos reveló otras conclusiones relacionadas con la Mesa Técnica que se va a realizar entre los actores correspondientes.

Así mismo señaló que Sacyr dice que puede hacer la prueba de patología paralelo a la apertura del puente. Es decir, hacer la prueba de patología con el puente en funcionamiento. No obstante, se dejó claridad que ese es un tema de carácter legal que debe ser sometido a las instancias correspondientes.

Director del Fondo Adaptación la tiene clara…

De todas maneras, recordemos lo que le dijo el director del Fondo Adaptación, Edgar Ortiz al diputado Mario Cárdenas, en el sentido que, "hay dos actores muy importantes dentro del proceso de recepción del puente que el Fondo Adaptación no puede desconocer, porque nosotros contratamos la obra, pero finalmente esa obra se la tenemos que entregar al Invias para que la entregue al servicio de la comunidad. En ese orden de ideas, el Fondo Adaptación no puede recibir la obra si previamente no tiene el aval técnico de ETA, que es la empresa de Interventoría, que es de la región, y de parte del Invias. Si esos dos actores no nos dan el aval, entonces nosotros no podemos entregar el puente".

Y señaló el funcionario que, "Eta, que es el interventor regional, ha manifestado en todas las mesas de trabajo que el puente NO puede ser recibido, si previamente no se hace una patología, porque el puente está presentando fisuras a nivel de estribos y a nivel de tablero central, que pueden considerarse como factor de riesgo al recibir un puente y sobre ese puente van a transitar vidas humanas que pueden estar expuestas a riesgo. Entonces, en ese orden de ideas, también el Invias se ha alineado con esa posición del interventor…".  

Edgar Ortiz concluyó que, "es bueno que la comunidad conozca la verdad y que esa verdad nos evite que, por el afán, se tome una mala decisión que pueda tener costos de vida y eso es lo que nosotros tenemos que prever".

El periódico Chicamocha News ha podido conocer de la voz de expertos, que uno de los grandes temores del Invias es que al poner el puente en servicio tenga que ser sometido a cierres continuos para hacer análisis y reparaciones, lo que se podría convertir en un "puente problema" por los sobrecostos y las incomodidades que estaría generando a los usuarios de manera permanente, lo que implicaría también un mantenimiento continuo al tramo de vía antigua, para suplir esos cierres constantes del puente.

Hoy, miércoles 29 de mayo, día crucial para el futuro del puente Hisgaura


"Si ETA y el Invias no nos dan el Aval, nosotros no podemos recibir el puente": Director del Fondo Adaptación.

Un completo análisis de la situación real que vive hoy la polémica obra del puente Hisgaura, será dada a conocer a la comunidad, a las veedurías y a los medios de comunicación, a partir de las once de la mañana de este miércoles 29 de mayo en el auditorio central de la alcaldía del municipio de San Andrés, Santander.

De acuerdo con lo manifestado esta semana por el director del Fondo Adaptación, Edgar Ortiz, "hay dos actores muy importantes dentro del proceso de recepción del puente que el Fondo Adaptación no puede desconocer, porque nosotros contratamos la obra, pero finalmente esa obra se la tenemos que entregar al Invias para que la entregue al servicio de la comunidad. En ese orden de ideas, el Fondo Adaptación no puede recibir la obra si previamente no tiene el aval técnico de ETA, que es la empresa de Interventoría, que es de la región, y de parte del Invias. Si esos dos actores no nos dan el aval, entonces nosotros no podemos entregar el puente".

En respuesta a las inquietudes del diputado Mario Cárdenas, el director del Fondo Adaptación señaló que, "Eta, que es el interventor regional, ha manifestado en todas las mesas de trabajo que el puente NO puede ser recibido, si previamente no se hace una patología, porque el puente está presentando fisuras a nivel de estribos y a nivel de tablero central que puede considerarse como factor de riesgo al recibir un puente y sobre ese puente van a transitar vidas humanas que pueden estar expuestas a riesgo".

Y al respecto agrega el ingeniero Edgar Ortiz que, "ellos consideran que al ver esas fisuras es mejor hacer una prueba que nos permita determinar si el puente está técnicamente bien construido, si es seguro y si es durable. Entonces, en ese orden de ideas, también el Invias se ha alineado con esa posición del interventor y hoy se le está diciendo a Sacyr: `si ustedes consideran que queremos hacer una mesa de trabajo conjunta que nos permita aproximarnos a un recibo del puente, ustedes se tienen que comprometer a hacer la prueba patológica, pero adicionalmente tienen que escalar con la compañía de seguros para determinar si las salvedades con las cuales se recibiría el puente, se pueden incorporar, porque tenemos que tener la seguridad que la compañía de seguros, en cualquier evento futuro del puente pueda tener unos posibles sobrecostos por mantenimientos y duración del puente que se han considerado".

El periódico Chicamocha News ha podido conocer de la voz de expertos, que uno de los grandes temores del Invias, es que al poner el puente en servicio tenga que ser sometido a cierres continuos para hacer análisis y reparaciones, lo que se podría convertir en un "puente problema" por los sobrecostos y las incomodidades que estaría generando a los usuarios de manera permanente, lo que implicaría también un mantenimiento continuo al tramo de vía antigua, para suplir esos cierres constantes del puente.

Uno de los argumentos que expresará hoy el Fondo Adaptación, es que "no podemos poner en riesgo vidas humanas al dar al servicio un puente que los dos técnicos están alineados en decir: hay que hacer unas pruebas previas para determinar si lo podemos poner al servicio o no".

Edgar Ortiz reiteró que. "es bueno que la comunidad conozca la verdad y que esa verdad nos evite que, por el afán, se tome una mala decisión que pueda tener costos de vida y eso es lo que nosotros tenemos que prever".

lunes, 27 de mayo de 2019

Avanza campaña por la Gobernación de Santander. Este fin de semana Mauricio Aguilar recorrió la provincia de García Rovira


Aspectos de uno de los encuentros de Aguilar con las comunidades rovirenses

Con el fin de seguir en su proceso de recolección de firmas, con miras a inscribir su candidatura a la Gobernación de Santander, el exsenador Mauricio Aguilar Hurtado recorrió este fin de semana los municipios de la provincia de García Rovira, al oriente del departamento.

El recorrido lo inició desde el viernes en el municipio de Santa Bárbara, prosiguiendo hacia Guaca, San Andrés y Molagavita, municipios en los que fue recibido por varios dirigentes y precandidatos a alcaldías y concejos municipales.

El sábado el turno les correspondió a los municipios de Cerrito, Concepción, Málaga y Enciso, donde también adelantaron sendas reuniones. Por ejemplo, en Concepción tuvieron encuentros con cinco de los seis precandidatos a la Alcaldía y sus respectivos líderes, quienes escucharon los planteamientos del precandidato Mauricio Aguilar.

Otros municipios de García Rovira visitados por Aguilar Hurtado y su comitiva, fueron, San José de Miranda, San Miguel, Macaravita y Capitanejo.

De acuerdo con lo manifestado por el precandidato a la Gobernación de Santander, Mauricio Aguilar, en este momento ya cuenta con más de ciento veinte mil firmas, aunque no descarta ir apoyado por algunos de los partidos que aún no cuentan con candidato propio a la Gobernación de Santander.

Al término de su periplo por García Rovira, Aguilar Hurtado agradeció la receptividad de los precandidatos y los líderes de la región y manifestó que regresaba muy satisfecho porque encuentra un ambiente favorable a sus propuestas.

domingo, 26 de mayo de 2019

Capturados “los carboneros”, atracadores en el páramo del Almorzadero


El jefe de la banda sería un soldado del Ejército Nacional de Colombia

 

Cerrito, Santander. Unidades del Departamento de Policía Santander, específicamente del Cuarto Distrito con sede en Málaga, asestaron un duro golpe a los atracadores que venían sembrando el terror en la carretera Panamericana o Troncal Central del Norte, específicamente en el páramo Almorzadero y en el sector Le lejía – Cácota.

Dice la Policía que, "de acuerdo a información obtenida por varias víctimas de estos delincuentes y personal de inteligencia, estos sujetos delinquían atemorizando con armas de fuego a los transeúntes y viajeros que se movilizaban por el sector conocido como el páramo del Almorzadero, en la vía que conduce del municipio de Cerrito Santander al municipio de Chitagá, Norte de Santander, despojándolos de sus pertenencias y en ocasiones causándoles heridas a personas que oponían resistencia para no dejarse hurtar.

Agrega el Boletín Oficial que, "Según informaciones de inteligencia, esta banda delincuencial operaba también en el sector de "La Legía", esto en la vía que comunica al municipio de Pamplona con el municipio de Cácota, en el departamento Norte de Santander, donde posteriormente de realizar sus actos delictivos, comercializaban los elementos hurtados en el municipio de Pamplona y sus alrededores".


Y advierte la Policía que las capturas se dieron, "Gracias a información suministrada por habitantes del sector momentos en que estos sujetos realizaban un atraco en el páramo del Almorzadero y a la rápida reacción de las patrullas del cuadrante, fueron capturadas 5 personas integrantes de esta banda delincuencial momentos en que huían del lugar luego de hurtar varios elementos y de haber ocasionado una herida con arma de fuego en el tórax a un conductor de un furgón porque éste no detuvo su vehículo; estos sujetos fueron capturados momentos en que se movilizaban en un vehículo tipo automóvil, donde además se les halló en su poder cuatro armas de fuego con munición para las mismas, 12 celulares de alta gama avaluados en más de 10 millones de pesos, varias joyas en oro, relojes y dinero en efectivo avaluados en más de 15 millones de pesos, así como prendas de vestir junto con cuatro pasamontañas los cuales utilizaban para evitar ser identificados".

"Debido a la topografía del sector y a la carencia de señal de celular, así como la

ubicación de dos personas que tenían la función de campaneros ubicados en puntos estratégicos para advertir la presencia de las autoridades, de esta manera, estos delincuentes lograban realizar su actividad delictiva y evitar el control de las autoridades".

Los capturados, elementos materiales probatorios y evidencia física, fueron dejados a disposición de la Fiscalía Seccional del municipio de Málaga por los delitos de hurto calificado y agravado, fabricación, tráfico o porte de armas de fuego y municiones, concierto para delinquir y tentativa de homicidio, donde un juez de la república les dictó medida de aseguramiento intramural en centro carcelario".

Posibles identidades

A través de las redes sociales El Informativo Regional Suroriental reveló las presuntas identidades de los atracadores a saber: Germán Alberto Hurtado Gafaro, Jhon Jairo López Montes (suboficial del ejército y presunto jefe de la banda), Carlos Fernando Martínez, Carlos Fabián Parada Motavita y Edison Fabián Peña Rivera. Al parecer oriundos y residentes en Pamplona, Norte de Santander.

 

Estas operaciones se desarrollan en el marco de la tercera fase del plan choque 'el que la hace la paga' de la Presidencia de la República y la estrategia de la Policía Nacional #ConstruyendoSeguridad. 

jueves, 23 de mayo de 2019

Jorge Cote Cadena, candidato único del Centro Democrático a la Gobernación de Santander


Jorge Cote Cadena, candidato a la Gobernación de Santander

El partido Centro Democrático que orienta el Expresidente Álvaro Uribe Vélez designó como candidato único a la Gobernación de Santander al empresario santandereano Jorge Cote Cadena, quien anunció a través del periódico Chicamocha News que iniciará su recorrido por los 87 municipios del departamento, con el fin de dar a conocer su Plan de Gobierno.

La decisión fue adoptada de manera unánime por parte de las directivas nacionales del partido, luego de que se decantara la lista inicial de seis precandidatos que fueron buscando otros rumbos, pero sin abandonar la colectividad.

Los excandidatos a la gobernación por el mismo partido, Iván Aguilar Zambrano, hoy candidato a la Alcaldía de San Gil y el diputado Mario Cárdenas Suárez, desde sus cuentas de Twitter emitieron sendos trinos reconociendo a Cote Cadena como único candidato a la Gobernación de Santander y ofreciéndole su respaldo.

Iván Aguilar Zambrano‏ @ivanfaguilar 21 may.

Más

Iván Aguilar Zambrano Retwitteó Centro Democrático

Felicito a @jorgecotecadena por su designación, su hoja de vida intachable, su experiencia y su capacidad de trabajo son garantía para el @CDSantander_ y #Santander, en #SanGil lo esperamos, éxitos

 

Mario Cárdenas‏ @mariocardenasof 21 may.

Más

Felicito a @jorgecotecadena por este logro obtenido en este ejercicio de equipo para la construcción de partido en Santander. Para el bien de los santandereanos trabajaremos y respaldaremos su candidatura en el departamento desde el @CeDemocratico @AlvaroUribeVel @NubiaSMartinez

 

N. de la R. A partir de la Fecha esta página estará llevando a nuestros lectores toda la información política de Santander y Boyacá y especialmente lo que tenga relación con los municipios de nuestras provincias de García Rovira, Norte y Gutiérrez, con miras a las elecciones del próximo mes de octubre. 

Jorge Cote Cadena, candidato único del Centro Democrático a la Gobernación de Santander


Jorge Cote Cadena, candidato a la Gobernación de Santander

El partido Centro Democrático que orienta el Expresidente Álvaro Uribe Vélez designó como candidato único a la Gobernación de Santander al empresario santandereano Jorge Cote Cadena, quien anunció a través del periódico Chicamocha News que iniciará su recorrido por los 87 municipios del departamento, con el fin de dar a conocer su Plan de Gobierno.

La decisión fue adoptada de manera unánime por parte de las directivas nacionales del partido, luego de que se decantara la lista inicial de seis precandidatos que fueron buscando otros rumbos, pero sin abandonar la colectividad.

Los excandidatos a la gobernación por el mismo partido, Iván Aguilar Zambrano, hoy candidato a la Alcaldía de San Gil y el diputado Mario Cárdenas Suárez, desde sus cuentas de Twitter emitieron sendos trinos reconociendo a Cote Cadena como único candidato a la Gobernación de Santander y ofreciéndole su respaldo.

Iván Aguilar Zambrano‏ @ivanfaguilar 21 may.


Iván Aguilar Zambrano Retwitteó Centro Democrático

Felicito a @jorgecotecadena por su designación, su hoja de vida intachable, su experiencia y su capacidad de trabajo son garantía para el @CDSantander_ y #Santander, en #SanGil lo esperamos, éxitos

 

Mario Cárdenas‏ @mariocardenasof 21 may.

Más

Felicito a @jorgecotecadena por este logro obtenido en este ejercicio de equipo para la construcción de partido en Santander. Para el bien de los santandereanos trabajaremos y respaldaremos su candidatura en el departamento desde el @CeDemocratico @AlvaroUribeVel @NubiaSMartinez


N de la R: A partir de la Fecha esta página estará informando de primera mano los aconteceres políticos del país, de Santander, Boyacá y de los municipios de García Rovira.

lunes, 20 de mayo de 2019

Easyfly plantea tres limitantes para volar sus ATR 42 a Málaga


Avión ATR 42, especial para aterrizar y decolar en pistas de menos de un kilómetro

¿Para la Aerocivil, el aeropuerto de Málaga es una "Pista clandestina"?

Cuando esta casa periodística y su Director, Carlos Alirio Meneses Cordero se enteraron que la empresa aérea Easyfly dejaría a un lado los aviones J41 de 30 sillas y pasaría a los versátiles ATR 42 de 48 sillas, que solo requieren pistas de 800 metros de longitud para despegar y aterrizar, hicimos la gestión para plantearles la posibilidad de prestar el servicio de vuelos comerciales entre Málaga - Bucaramanga y Málaga – Bogotá.

Según un informe de la constructora de estos aviones, el ATR 42 - 600S cuenta con una nueva funcionalidad STOL que le permite aterrizar y despegar en solo 800 metros de pista a plena carga, lo que se constituye en los equipos ideales para aeropuertos como los de Málaga, Santander, y El Espino, en el Norte de Boyacá, cuyas pistas tienen alrededor de Mil metros de longitud.

No obstante, ante nuestra solicitud, la aerolínea muy amablemente nos respondió, a través de su Directora de Planeación, Adriana Guerrero, señalando que, "en este sentido hemos estudiado con un equipo interdisciplinario encargado de analizar la viabilidad de la operación en la ruta desde y hacia Málaga y los resultados del análisis nos indican que el Aeródromo de Málaga no cuenta con información oficial por parte de la Aeronáutica Civil con relación a las características de la pista y radio ayudas para la aproximación al aeropuerto".

De acuerdo con la respuesta obtenida, la aerolínea plantea tres limitantes para poder prestar este servicio a nuestra región:

"A.- La elevación del aeródromo es de 6710 pies, esta altitud restringe la longitud mínima que debe tener la pista para una operación segura para el tamaño y el tipo de avión que operamos. De acuerdo con lo anterior, la altitud y la longitud de la pista no hacen viable la operación en nuestros equipos ATR.

B.- De acuerdo con la información consultada, el Aeropuerto no cuenta con un sistema de navegación o aproximación diseñado, lo cual penaliza el desempeño y confiabilidad de la aeronave por las condiciones de pista, negando la posibilidad de una operación segura.

C.- Otro de los requisitos exigidos para la operación de nuestras aeronaves en cualquier Aeropuerto de Colombia, por la autoridad Aeronáutica, es que el Aeropuerto cuenta con un equipo de bomberos aeronáuticos (SEI) categoría 4. De acuerdo con la información consultada no tenemos evidencia de que el Aeropuerto cuente con este servicio".

"Con base en lo anterior nuestra compañía concluye que mientras estas condiciones no sean subsanadas, no es viable la operación desde y hacia el Aeropuerto de Málaga, en nuestras aeronaves ATR".

García Rovira, sin dirigencia y sin dolientes

Una vez más queda en evidencia que nuestra provincia de García Rovira carece de dirigencia regional y dolientes que gestionen ante las estancias nacionales como la Aeronáutica Civil este tipo de trámites.

Es absurdo que la Aerocivil diga que, "el Aeródromo de Málaga no cuenta con información oficial por parte de la Aeronáutica Civil con relación a las características de la pista y radio ayudas para la aproximación al aeropuerto". Esto quiere decir entonces que, el aeropuerto de Málaga no hace parte de su inventario, lo que lo constituiría prácticamente en una "Pista Clandestina".

Que este proyecto se convierta en un reto para los próximos Gobernador y Alcaldes de los municipios de la provincia de García Rovira, teniendo en cuenta que nuestro Aeropuerto Jerónimo de Agüayo debe ser fortalecido, más aún cuando nuestra carretera hacia Bucaramanga, cuantos más recursos le invierten sus condiciones son inversamente proporcionales.

N de la R: Los tres requisitos exigidos por Easyfly no son difíciles de cumplir, solo es cuestión de compromiso y voluntad por parte del Gobierno Nacional, previa gestión de nuestros dirigentes.  

jueves, 9 de mayo de 2019

Atención: Cierre total de la carretera Capitanejo – El Cocuy por caída de rocas


Se espera la presencia de maquinaria de Capitanejo y de la Gobernación de Santander 

Capitanejo, 09 de mayo de 2019.- Totalmente bloqueada se encuentra a esta hora la carretera que comunica a Capitanejo con los municipios de la provincia de Gutiérrez, como el Espino, Güicán, Chiscas y Panqueba, entre otros, como consecuencia de la caída de grandes rocas.

Los hechos se presentan en inmediaciones del sector Las Juntas, donde se unen los ríos Nevado y Chicamocha, lo que requiere la presencia inmediata de maquinaria del municipio de Capitanejo y de la Gobernación de Santander, por ser en territorio de este departamento.

Las autoridades recomiendan no intentar transitar por este sector, ni siquiera a pie, por los riesgos de que se sigan desprendiendo rocas, lo que ofrece mucho peligro a los transeúntes. 

Recuperado mono aullador que era movilizado en transporte intermunicipal y capturada una persona


El animal era trasladado en un bus de servicio público entre Duitama y Soatá, Boyacá

Unidades de las Policía Ambiental, del Departamento de Policía Boyacá, lograron la recuperación de un pequeño mono aullador rojo, (Alouatta seniculus), que era transportado de manera ilegal en un bus de servicio público de Duitama hacia la ciudad de Soatá.

Esta acción se logró en el municipio de Belén, gracias a la oportuna información suministrada a las autoridades en el terminal de la ciudad de Duitama, quienes de inmediato montaron un operativo para interceptar el vehículo, con los resultados anotados.

De acuerdo con la información suministrada por la Corporación autónoma de Boyacá, Corpoboyacá, este mono de edad juvenil estaba cautivo desde hacía unos cuatro meses, aproximadamente. Esta autoridad ambiental, con el apoyo de sus profesionales, procedió a evaluar el estado de salud del animal y luego lo trasladaron al hogar de paso que poseen en convenio con la Universidad Juan de Castellanos, donde se le presta atención médica, biológica y zootécnica para posteriormente determinar el futuro de este ejemplar.

Las autoridades competentes judicializaron al infractor y agradecieron la información suministrada por la comunidad, reiterando el llamado para que este tipo de tráfico de fauna se siga denunciando de manera oportuna. 


Libre de virus. www.avast.com

miércoles, 8 de mayo de 2019

Cementerios de Cerrito y San José de Miranda recibirán cadáveres de Málaga por nuevo cierre de su cementerio

La comunidad malagueña habla de "negligencia por parte de la Alcaldía".


Cementerio de San José de Miranda (Foto Chicamocha News).

Los cementerios de los municipios de Cerrito y San José de Miranda hacen parte del Plan de Contingencia adoptado por la Secretaría de Salud de Santander, reveló el Director de Salud Integral de esa dependencia, Orlando Quintero.

Según el funcionario, esta situación será temporal, hasta que la alcaldía de Málaga logre resolver la situación por falta de bóvedas. Así mismo, se advierte que la medida adoptada por la Secretaría de Salud, busca la "seguridad de los malagueños por la existencia de riesgo inminente a su salud".

Anuncia también la secretaría del ramo que, "como Plan de Mejoramiento, la Secretaría de Salud Departamental y la Alcaldía de Málaga ha construido 80 bóvedas y se espera la construcción de otras 40".


Es la segunda vez, en menos de cinco meses que se cierra este cementerio. (Foto archivo Chicamocha News).

Vale recordar las advertencias que viene haciendo desde hace varios años el representante de la Secretaría de Salud y director de Salud Pública en García Rovira, Jesús Hernando Parra, quien ya había cerrado el año pasado este mismo camposanto, cuyo sello fue levantado previo compromiso de la Alcaldía de construir otras bóvedas, lo que evidentemente no se cumplió.

A lo anterior se suma la inoperancia de la morgue, construida hace ya varios años, y que no ha sido puesta en servicio como consecuencia de su mala construcción y el incumplimiento con el Plan de Mejoramiento, obligando a los dolientes de los fallecidos a viajar varias horas con los cadáveres en búsqueda de una morgue que esté en servicio.

Las reacciones de la comunidad malagueña han sido de tristeza e impotencia, por tener que "trastear" con sus seres queridos hacia otros municipios, a donde luego tendrán que seguir yendo a visitar sus tumbas.

sábado, 27 de abril de 2019

Ejemplo Nacional: Gobernador de Boyacá y 25 alcaldes denuncian penalmente a contratista de colegios

Por el presunto delito de tentativa de estafa agravada, los mandatarios departamental y locales, presentaron la denuncia ante la Fiscalía.

Tunja, jueves 25 de abril de 2019. (UACP). Ante la Fiscalía, Seccional Boyacá, el gobernador Carlos Amaya, junto con 25 alcaldes, presentaron denuncia penal en contra de Germán Mora Insuasti e integrantes de la Unión Temporal MEN 2016, por el presunto delito de tentativa de estafa agravada, en el marco del incumplimiento en la construcción de 26 colegios en el departamento.

La denuncia tiene como base que el señor Mora e integrantes de la Unión Temporal MEN 2016, se presentaron para ser adjudicatarios y ejecutores del contrato, aparentemente acreditando cumplir con los requisitos establecidos en la convocatoria 04 de 2016 adelantada por el operador fiduciario del patrimonio autónomo del FFIE, siendo uno de estos el de contar con la capacidad financiera requerida y garantizar la construcción de los colegios.

De acuerdo con los hechos acaecidos desde ese momento, todo indica que el contratista en mención pudo desplegar conductas engañosas para hacerse con el mismo, pues durante el proceso de licitación manifestó cumplir con todos y cada uno de los requisitos exigidos, en especial la acreditación de los recursos financieros para la ejecución, con los que al parecer no contaba, siendo prueba de ellos que hoy en día -luego de más de dos años de la legalización del proceso contractual- solo hay un avance del 38.31 % de obra, perjudicando así a aproximadamente 14 mil niños que deberían hoy estar disfrutando de sus nuevos colegios.

Aparte de lo anterior, no ha acreditado el soporte financiero como quedó estipulado en una de las cláusulas del contrato referido, el cual debería ser presentado cada tres meses.

Además, la sesión del contrato no se ha podido realizar debido a que, argumenta el señor Mora, no contar con la capacidad financiera, y tampoco ha llegado a un acuerdo con los posibles cesionarios, en razón a que espera lograr un reconocimiento económico pese a su incumplimiento contractual.

Al momento de la presentación de la denuncia, el gobernador se refirió al incumplimiento y a los graves perjuicios ocasionados.

"Presentamos una denuncia penal, con todos los alcaldes que han sido afectados por este tema que ha generado gran indignación en el pueblo boyacense porque se ha metido con nuestros niños, con esos niños que merecen una educación digna", manifestó el mandatario.

"En muchos colegios se hizo la demolición, nosotros pusimos los recursos desde el año 2016, y creemos que los órganos de control, la Fiscalía, los jueces, deben investigar la presunta tentativa de estafa", puntualizó.

El gobernador manifestó que: "No puede ser que un contratista con papeles haya dicho que sí cumplía con todo, y ahora no cumpla con recursos, y sobre todo, lo más grave, no tenga terminado ningún colegio".

El contrato

El contrato fue adjudicado en 2016 por el Fondo de Financiamiento de Infraestructura Educativa (FFIE), luego de que las entidades territoriales de Boyacá presentaran los proyectos y aportaran recursos para la construcción de los nuevos colegios.

Los municipios afectados son: Samacá, Sotaquirá, Paipa, Santa Rosa de Viterbo, Sutamarchán, Ráquira, Moniquirá, Arcabuco, Nuevo Colón, Sáchica, Turmequé (dos colegios), Maripí, Chiquinquirá, Chitaraque, Chiscas, Boavita, Panqueba, San Luis de Gaceno, Garagoa, Pesca, Ciénega, Cubará, Tuta, Ventaquemada y Úmbita.

Los recursos que están paralizados superan los 80 mil millones de pesos, debido a que las obras, en este momento, están suspendidas.

"Unidos con los alcaldes esperamos que esta acción sirva para resolver el grave problema que se ha generado y que hoy ha violentado seriamente el derecho a la educación de los niños", finalizó diciendo Amaya.