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sábado, 23 de julio de 2016

Carretera Cerrito - Berlín, una obra que va por buen camino

Alcaldes y dirigentes políticos apoyan el proyecto


Por este camino real, conocido como el "camino de los chiscanos", transcurre el trazado de la futura carretera alterna a Bucaramanga.

Continuando con el proceso de socialización de la carretera Málaga – Cerrito – Berlín, como vía alterna de García Rovira hacia Bucaramanga, dialogamos con varios dirigentes políticos, entre ellos el presidente de la Asamblea de Santander, Álvaro Celis Carrillo, oriundo del municipio de San Andrés, quienes coinciden en señalar que esta corta travesía es el mejor camino para comunicar a García Rovira con Bucaramanga.


Álvaro Celis Carrillo, Presidente de la Asamblea de Santander.

Celis Carrillo señaló que, "en el caso de la  vía El Mortiño – Berlín, todo lo que se pueda conseguir en comunicación terrestre con los municipios hay que hacerlo y es una alternativa que hemos revisado varios años atrás. Aunque algunos dicen que el municipio de San Andrés podría quedar aislado, también es cierto que existe una vía que sale por Baraya para conectarse en El Portillo y no queda lejos, lo importante es que en esa vía se tengan en cuenta unas conexiones de salida a Berlín, lo que facilita además los trabajos en la carretera Málaga – Curos".

El presidente de la Duma recordó que, "a la vía Málaga – Curos el gobierno nacional le ha invertido muchos millones y uno recorre esa carretera y casi no encuentra casi nada de pavimento, pero también es cierto que se han estabilizado muchos sitios críticos, lo importante es que todos esos sitios que se van estabilizando se vayan pavimentando, de todas maneras hay que tener un poco de paciencia y esperamos verla toda pavimentada".

También reiteró que, "bienvenido todo lo que se haga y vamos a revisar a ver de qué manera podemos ayudar desde la Asamblea de Santander".

El proyecto irá a la sesión descentralizada de la Asamblea en Málaga

Teniendo en cuenta que se viene programando una sesión descentralizada de la Asamblea departamental, en la ciudad de Málaga, su Presidente advirtió que, "precisamente en esa sesión descentralizada lo que queremos es que la gente participe y se socialicen proyectos como este, teniendo en cuenta que ahí participan los alcaldes, concejales y líderes de cada uno de los municipios y desde luego el gobierno departamental para que revisemos el tema".

Y para concluir agregó que, "yo estoy seguro que si avanzamos en eso, vamos a ganar mucho espacio, vamos a ganar tiempo y vamos a permitir que si hay que cerrar la vía Málaga – Curos por algún tiempo para pavimentarla, esa vía nos permita ganar tiempo, porque quienes llevan productos diariamente, como es el caso de la leche, no es justo que los productos se pierdan por falta de una vía alterna".

Habla el diputado Mario Cárdenas


Mario Cárdenas Suárez, Diputado.

Sobre el mismo tema habló el diputado Mario Cárdenas Suárez, quien ya hizo un recorrido por el sector de El Mortiño. El representante de la provincia de García Rovira en la Duma dijo que, "la vía Cerrito – Berlín no solo es una vía alterna, sino que es parte del desarrollo regional, es decir, nos traería sostenibilidad de los proyectos productivos de los campesinos que viven en el Cerrito, Concepción, Guaca y parte de Tona, de manera que va a ser una conectividad muy importante y un corredor turístico y paisajístico muy importante. Esta sería la oportunidad de que García Rovira haga parte del circuito de turismo lento de Santander".

Cárdenas Suárez agregó que, "esa vía va a permitir además que los campesinos tengan una mejor movilidad y solo faltan 10 kilómetros para su terminación. Es importante que la CAS envíe una comisión para analizar el impacto ambiental y revisar la licencia ambiental para revivirla y poder tener una vía alterna que favorezca al sector agropecuario, teniendo en cuenta que de esta provincia sale muchos lácteos, papa, verduras y hortalizas que mueven la economía de nuestra región. Otro de los campos que se podrían explotar sería el turismo estudiantil y científico para aquellos universitarios de los campos de biología".

El diputado rovirense también se refirió a la próxima temporada invernal, al advertir que, "esta provincia debe prepararse por ejemplo para casos como el fenómeno de "la niña" que se nos viene próximamente y teniendo en cuenta que la vía Málaga - Curos es muy frágil, deberíamos tener una vía alterna para poder desplazarnos a Bucaramanga, sobre todo con los productos agropecuarios y con los enfermos que diariamente tienen que desplazarse a esa ciudad todos los días".

Finalmente planteó la posibilidad de mirar ese plan de movilidad con la Unidad Nacional del Riesgo y más que todo con los alcaldes, "debemos tener una voluntad expresa para poder nosotros presentar una propuesta al señor gobernador de que esta es una vía alterna posible y sobre todo de acompañamiento al campesinado que vive en esta región".

Alcalde de Guaca reiteró su apoyo a la obra


Jorge López, Alcalde de Guaca.

Una vez más el Alcalde de Guaca, Jorge López se declaró de acuerdo con este proyecto, al indicar que, "esto realmente es un descuido, es una falta de visión de nuestros gobernantes que no se han dado cuenta que ahí se tiene una solución a la mano, muy económica, muy práctica, porque esta es una vía que pasa por unos terrenos planos y por una topografía bastante favorable, entonces yo creo que vale la pena estudiar esta alternativa, porque sale más económico el desvío por ese lado, porque se acortan bastantes kilómetros y porque la topografía permite arreglar la vía de una manera mucho más fácil".


La vía pasará por este paraje, conocido como "Las calles de perico".

El mandatario abogó por la terminación de la obra, "para que esta vía quede totalmente transitable, porque la parte que nos corresponde, el tramo que va de El Portillo hasta el corregimiento de Berlín, (27 kilómetros) solo requiere un buen mantenimiento y quedaría apta para el tránsito de automóviles y todo tipo de vehículos".

Pero las cosas van por buen camino, pues según el alcalde de Guaca, "precisamente ya estamos trabajando en el mantenimiento de esta carretera y solo falta el tramo inicial de 10 kilómetros, (desde Berlín), que le pertenece a los municipios de Tona y Santa Bárbara, pero lo que le corresponde a Guaca ya está en buenas condiciones".

Ramiro Mesa, un malagueño comprometido con el proyecto vial


​Ramiro Mesa Barrera, ingeniero.

Una de las tantas familias afectadas por las tragedias aéreas y las de la carretera Málaga – Curos, es precisamente la familia Mesa Barrera, pues una de sus hijas y hermanas falleció en el accidente aéreo del 24 de diciembre de 2014.

Por esta y muchas otras razones de vida, el ingeniero Ramiro Mesa Barrera nos manifestó que, "me he propuesto como meta personal hacer los estudios de esta vía alterna. Es así como en este proyecto está trabajando un grupo de ingenieros amigos, que son de la región, con familias de la región, como los ingenieros Samuel Castañeda y Guillermo Valencia, quienes también conservan un amor propio por nuestra provincia y tienen dolor de patria como yo, de ver que han pasado 50 años y seguimos sufriendo ese aislamiento, esa inversión de recursos, sin que se pueda ver lo que todos queremos: tener un viaje más agradable a Bucaramanga".

Según el ingeniero Mesa Barrera, "el proyecto debe estar listo en unos dos meses a nivel de fase uno, que significa que tendremos definido un corredor vial con una longitud establecida y un costo aproximado, que lógicamente está muy por debajo de las millonarias inversiones que se han hecho durante años por el corredor Málaga – Curos".

Finalmente hizo un llamado a sus paisanos, "para que nos hagan aportes de ideas y recursos para este proyecto. Lo ideal sería tener un corredor vial ecológico por el Mortiño, que nos permita tener un recorrido con seguridad, bienestar, tranquilidad y de menos de 4 horas entre Málaga y Bucaramanga".

Manejo social y ambiental

Sin lugar a dudas, la preocupación de algunos rovirenses está orientada hacia posibles daños ambientales, los que realmente son mínimos, porque el recorrido va por terrenos pedregosos y rocosos y no por nacimientos ni reservas de agua. Solo a manera de comparación, este corredor no toca siquiera el 7 por ciento de los frailejones que contemplan los 23 kilómetros que deben ser intervenidos para pavimentar el tramo destapado de la Troncal Central del Norte, en el páramo del Almorzadero.

Otro comparativo ambiental lo constituye la construcción de la autopista Bucaramanga – Pamplona, contratada hace varias semanas y que recorre el mismo páramo por donde va la vía El Mortiño – Berlín.

De acuerdo con varios ambientalistas que han visitado este corredor, la carretera haría mucho menos daño que el que vienen haciendo decenas de ovejas, caballos y vacas que pastan por el cauce del río Angostura o Servitá, pisoteando diariamente este colchón de agua, hasta el punto que ya está apelmazado y convertido en un terreno firme.

Finalmente, no quepa duda que los beneficios sociales y económicos para todos los habitantes de la provincia de García Rovira son indiscutibles.

martes, 19 de julio de 2016

Vicepresidente de la República firma este jueves Acta de Inicio de la Autopista Bucaramanga – Pamplona


​La moderna supervía atraviesa el páramo de Santurbán

Hasta la capital santandereana llega este jueves 21 de julio el vicepresidente de la República Germán Vargas Lleras, con su equipo de infraestructura, para dejar en firme el acta de inicio de la Autopista 4G Bucaramanga - Pamplona, primer proyecto de la Tercera Ola de las Autopistas de Cuarta Generación que se pone en marcha.

En la plaza La Democracia de Bucaramanga, el Vicepresidente Vargas Lleras, el Director de la ANI, Luis Fernando Andrade, y los representantes del Consorcio CSS Constructores S.A., encargado de las obras, sellarán ante los habitantes de la región su compromiso para sacar adelante la Autopista 4G Bucaramanga - Pamplona, dentro de los términos de calidad y tiempos establecidos en el contrato, el cual fue suscrito el pasado 10 de junio en Pamplona.

Con una inversión de $888.910 millones, serán intervenidos 133 kilómetros entre Bucaramanga, Floridablanca, Cuestaboba, Mutiscua, San Gil y Pamplona. A lo largo de este trayecto se llevará a cabo la construcción de 13,5 kilómetros de nueva calzada, el mejoramiento vial de 51 kilómetros y la rehabilitación de 68,9 kilómetros más, entre otros trabajos.

Vale señalar que la moderna supervía atraviesa el páramo de Santurbán, pasando por los sitios El Picacho, Berlín, Cuestaboba y La Laguna, sobre los 3 mil metros de altura.

Beneficios que traerá la Autopista 4G Bucaramanga-Pamplona a la región: reducción en los tiempos de viaje, mejores niveles de seguridad vial, mayor competitividad para la llegada y movilización de turistas y transporte de carga.

Durante su visita, el Vicepresidente Germán Vargas Lleras también hará un detallado balance de los compromisos adquiridos en materia de Infraestructura, Vivienda y Agua en Santander.

lunes, 18 de julio de 2016

Capitanejo volvió a quedarse sin agua


​Esant abastece del líquido a la comunidad

Una vez más, los habitantes del municipio de Capitanejo, en la provincia de García Rovira,  se quedaron sin el servicio de agua potable, como consecuencia del fenómeno del niño, a pesar de los anuncios de la llegada del invierno por parte del Ideam, que además ha señalado que muy pronto llega el fenómeno de la niña, que se caracteriza por intensas lluvias.

Por esta razón, desde el pasado 29 de junio la Esant dispuso de un carrotanque con capacidad de 3.200 galones de agua para la localidad, ante el bajo caudal de la quebrada la Chorrera, fuente que se suministra el preciado líquido a los cerca de 4 mil habitantes de los barrios y veredas del municipio.

La gerente de la Esant, Mónica Monsalve, manifestó que, "este servicio se suministró como respuesta inmediata ante la falta de agua y estará en funcionamiento durante un mes, aproximadamente, mientras se concluyen las obras del nuevo acueducto para Capitanejo".

Según Mónica Monsalve, "el comité del Plan Departamental de Aguas, PDA, de la Esant, aprobó un adicional al proyecto para iniciar los estudios previos a su ejecución".

Vale aclarar que el nuevo acueducto, que capta los caudales del río Nevado, en límites con Boyacá, se viene construyendo desde la administración anterior. 

miércoles, 13 de julio de 2016

Administración y Asamblea de Boyacá, unidos para buscar solución al paro camionero


​Luego del encuentro realizado en el salón Presidentes de la Gobernación.
  

(OPGB). El Consejo de Gobierno ampliado con la Asamblea Departamental, luego de hacer un balance de lo sucedido en los 35 días de paro camionero, se permite comunicar a la opinión pública:

Nos solidarizamos con la familia del Gobernador de Boyacá y con las familias de los funcionarios implicados en el accidente ocurrido en las vías del departamento. Expresamos nuestras condolencias con la familia de Luis Orlando Sáenz, el joven que perdió la vida en los disturbios del 12 de Julio en la ciudad de Duitama. Así mismo, rechazamos categóricamente las acciones violentas y de vandalismo que atenten con la integridad de los ciudadanos.

Hacemos un llamado a los líderes camioneros y al Gobierno Nacional, para retomar las negociaciones y buscar por esa vía, una solución oportuna al paro.

Solicitamos al Gobierno Nacional, la conformación de una comisión humanitaria que permita superar eficientemente las dificultades de suministro de alimentos en algunos puntos del departamento, garantizar la misión médica y el suministro de combustibles.

Reconociendo el acompañamiento del Gobierno Regional, desde el primer día del paro camionero y los esfuerzos del gobernador, por lograr una salida negociada, se decidió crear dos misiones especiales conformadas por Diputados y Secretarios de Gobierno: la primera para propiciar de manera inmediata que se retome la negociación por parte del Gobierno Nacional y los líderes de los camioneros en Boyacá, y la segunda para convocar a diferentes instituciones representativas que sirvan de facilitadores y así alcanzar una solución concertada al paro.

Hacemos un llamado a los boyacenses a mantener la calma, a no recurrir a las vías de hecho y a permanecer informados del avance del paro camionero por fuentes oficiales.

Manifestamos nuestro compromiso de continuar trabajando por el departamento. La instrucción del Gobernador es cumplir con el mandato de los boyacenses, sin pausa y sin reposo. Creemos en Boyacá.

lunes, 11 de julio de 2016

Camioneros de Málaga y García Rovira intensifican paro

En Málaga comienzan a escasear alimentos y gasolina


Los camiones se mantienen parqueados sobre la salida hacia Cúcuta.

Dos puntos de concentración mantienen los camioneros de Málaga y García Rovira en desarrollo del paro que cumple ya 35 días a nivel nacional. Mientras los vehículos permanecen parqueados sobre la salida de Málaga a Cúcuta, los conductores se instalaron sobre la salida hacia la ciudad de Bucaramanga, frente a la entrada de la planta de Lácteos Rovirenses.  


​Los conductores están durante las 24 horas sobre la salida a Bucaramanga, vigilados por la Policía.

Pese a que el pasado sábado se presentó un conato de enfrentamiento con la Policía, por intentos de bloqueo de la vía, voceros de los transportadores manifestaron al periódico Chicamocha News que van a continuar su protesta de manera pacífica, pero recordaron que sus peticiones son justas, teniendo en cuenta que el gobierno nacional quiere incumplir pactos fijados en paros anteriores, especialmente los que tienen que ver con la importación de vehículos de manera controlada.

La provincia de García Rovira se ha visto afectada en la movilización de pasajeros hacia Bogotá y en varios supermercados de Málaga comienzan a escasear algunos productos de la canasta familiar, lo mismo que la gasolina y el ACPM en las estaciones de servicio.

Los conductores ratificaron a esta redacción que si el gobierno se mantiene en su posición, podrían prolongar su cese de actividades de manera indefinida.

jueves, 7 de julio de 2016

Atención: Policía Soatá dice que hay normalidad por la Troncal Central del Norte


​"Protesta de los camioneros es completamente pacífica".

Voceros de la policía nacional en la ciudad de Soatá señalaron a esta redacción que la situación del transporte entre esa localidad y Duitama ha retornado a la normalidad y que a esta hora el tránsito de vehículos particulares y público de pasajeros se desarrolla sin ningún tropiezo.

Según el subintendente de la Policía, Wolfa Enrique Lugo, "el tránsito vehicular por la carretera Troncal Central del Norte que comunica a Bogotá con Cúcuta, por el norte de Boyacá, entre las ciudades de Duitama y Soatá es normal, excepto los camiones de carga que se encuentran estacionados a las afueras de Soatá, pero la manifestación de estos conductores es completamente pacífica".

De todas maneras desde Soatá se ha venido informando sobre la sensible disminución del tráfico y la escases de algunos productos como la gasolina en las estaciones de servicio.

Atención: Ataques a vehículos en carretera Troncal Central del Norte, por paro camionero


Actualmente existen varios puntos de concentración de camioneros por esta carretera, entre ellos Santa Rosa de Viterbo, Soatá y Málaga.

Sin tránsito vehicular amaneció este jueves la carretera Troncal Central del Norte que comunica a Bogotá con Cúcuta, por el norte de Boyacá, entre las ciudades de Duitama y Soatá. Así nos lo confirmó esta mañana el conductor de un bus de servicio público que se dirigía de Cúcuta a Bogotá y quienes recibieron advertencias en Soatá para que no continuaran su viaje a la capital del país, so pena de ser atacados.

De acuerdo con la información suministrada por este conductor, la noche anterior fueron atacados a piedra varios buses de la empresa Cotrans que hacían tránsito entre Bogotá, Málaga y Cúcuta, a los cuales les rompieron los vidrios panorámicos y les ocasionaron graves daños en su estructura.

En estos momentos centenares de personas se encuentran varadas por transporte en la provincia del norte de Boyacá, algunos de ellos que necesitan viajar a Bogotá y otros a las ciudades de Duitama y Tunja.

Desde estas localidades se está pidiendo la presencia de las autoridades que les garantice su libre movilidad por esta importante carretera nacional.

Atención: Bloqueada carretera Troncal Central del Norte por paro camionero


​Actualmente existen varios puntos de concentración de camioneros por esta carretera, entre ellos Santa Rosa de Viterbo, Soatá y Málaga.

Sin tránsito vehicular amaneció este jueves la carretera Troncal Central del Norte que comunica a Bogotá con Cúcuta, por el norte de Boyacá, entre las ciudades de Duitama y Soatá. Así nos lo confirmó esta mañana el conductor de un bus de servicio público que se dirigía de Cúcuta a Bogotá y quienes recibieron advertencias en Soatá para que no continuaran su viaje a la capital del país, so pena de ser atacados.

De acuerdo con la información suministrada por este conductor, la noche anterior fueron atacados a piedra varios buses de la empresa Cotrans que hacían tránsito entre Bogotá, Málaga y Cúcuta, a los cuales les rompieron los vidrios panorámicos y les ocasionaron graves daños en su estructura.

En estos momentos centenares de personas se encuentran varadas por transporte en la provincia del norte de Boyacá, algunos de ellos que necesitan viajar a Bogotá y otros a las ciudades de Duitama y Tunja.

Desde estas localidades se está pidiendo la presencia de las autoridades que les garantice su libre movilidad por esta importante carretera nacional.

sábado, 2 de julio de 2016

Camioneros de Málaga y García Rovira, Santander, siguen en paro


Los vehículos permanecen estacionados en la salida hacia Cúcuta.

Decenas de conductores de Málaga y la provincia de García Rovira, en el departamento de Santander, continúan con sus vehículos inmovilizados a los lados de la vía, a la expectativa de los resultados de las conversaciones entre sus líderes y el gobierno nacional.

Según los transportadores de esta región del país, "las reclamaciones que vienen haciendo al gobierno son justas y esperan que sean resueltas lo antes posible.

Vale señalar que el paro camionero se viene notando a lo largo de la carretera troncal central del norte, una carretera ampliamente transitada entre la ciudad de Cúcuta y el centro del país.

viernes, 1 de julio de 2016

En vilo elección de nuevo gerente para Hospital Regional de García Rovira


Definidas ternas para los demás hospitales de Santander

Luego de las nueve sesiones consecutivas adelantadas por las nueve juntas directivas en la sala de juntas de la Gobernación de Santander, para la elección de las ternas de los aspirantes a la gerencia de las ESE Hospitales del departamento, quedó claro que para el Hospital Regional de García Rovira, (HRGR) no existe la posibilidad de conformar una terna, teniendo en cuenta que solo uno de los aspirantes obtuvo más de 70 puntos, en este caso la médico malagueña Olga Yazmín Prada Ramírez, quien logró 93 puntos. Los dos siguientes en la lista sacaron 57 y 53 puntos en el examen y por esa razón no pueden integrar la terna.

"El caso del Hospital Regional García Rovira pasó entonces a estudio jurídico para poder establecer si se designa o no la persona que ocupó el primer puesto, y en los próximos días se tomará esta decisión", aseguró Wilson Peña, secretario (e) de Salud de Santander.

Para las ESE Hospital San Juan de Dios de Floridablanca y Hospital Local de Piedecuesta, se adelanta de nuevo el concurso por un fallo de tutela interpuesta por personas que no fueron tenidas en cuenta para el proceso inicial.

El proceso

Tras el convenio firmado entre la Universidad de Pamplona y la Gobernación de Santander para que adelantara la convocatoria pública para elección de los gerentes de los hospitales, los aspirantes al cargo debieron inscribirse ante la Universidad. Luego se hizo la verificación del cumplimiento de requisitos para participar en este concurso de méritos. Los admitidos presentaron una prueba escrita de conocimientos, y posteriormente una entrevista.

Los dos aspectos anteriores fueron evaluados y calificados, a esto se sumó la validación de experiencia laboral y los estudios de posgrado de los aspirantes, lo que sumó puntos.

Adelantados todos los trámites, la Universidad de Pamplona publicó y le entregó a la Gobernación de Santander la lista de los elegibles, por medio de una terna con los nombres de los aspirantes que obtuvieron los puntajes más altos, que son los que están por encima de los 70 puntos.

Para el caso de los demás hospitales de Santander, las ternas serán presentadas en los próximos días al Gobernador  Didier Tavera Amado, quien tendrá 15 días hábiles para hacer el nombramiento oficial de los aspirantes a gerentes que más puntos obtuvieron en el proceso de evaluación adelantado por la Universidad de Pamplona.