ChicamochaNews.net - Multilenguaje

jueves, 30 de junio de 2016

Monseñor José Libardo Garcés Monsalve, nuevo Obispo de la Diócesis Málaga-Soatá


​El nuevo Jerarca de la Iglesia Católica asumirá el próximo 10 de octubre

El Papa Francisco nombró este miércoles 29 de junio en la Solemnidad de San Pedro y San Pablo, como Obispo de la Diócesis Málaga - Soatá, al Padre José Libardo Garcés Monsalve, sacerdote de la Arquidiócesis de Manizales, quien se venía desempeñando como canciller y párroco de la Catedral Basílica de Manizales.

El nuevo obispo de Málaga – Soatá, monseñor Garcés Monsalve, nació en Aguadas, departamento de Caldas, el 26 de septiembre de 1967. Estudió Filosofía y Teología en el Seminario Mayor de Manizales y se licenció en Filosofía y Ciencias Religiosas en la Universidad colombiana de "Santo Tomás".

Ha tenido los siguientes encargos pastorales:

• Vicario parroquial en Pácora (1993-1995).

• Ecónomo y Formador del Seminario Mayor de Manizales (1996-1998).

• Estudiante en Roma (1998-2002).

• Miembro del Equipo de Formadores del Seminario Mayor de Manizales (2002- 2009).

• Párroco en Nuestra Señora de los Dolores – Manizales (2010-2013).

• Párroco en la Parroquia Universitaria (desde octubre de 2010-2013).

• Miembro del Consejo Presbiteral (2011 – hasta la fecha).

• Párroco en la Catedral de Nuestra Señora del Rosario – Manizales (2013 – hasta la fecha).

• Canciller de la Arquidiócesis (2014 – hasta la fecha).

• Miembro del Colegio de Consultores (2011 – hasta la fecha).

El nuevo Obispo será ordenado por quien fue su rector en el Seminario Mayor de la capital de Caldas, el hoy Cardenal Marc Ouellet, prefecto de la Congregación para los Obispos y Presidente de la Pontificia Comisión para América Latina, el jueves 1 de septiembre en la Catedral Basílica de Manizales. Su posesión se adelantará el próximo 10 de octubre en Málaga, departamento de Santander.

Las comunidades de las provincias de García Rovira en Santander, Norte y Gutiérrez en Boyacá, reciben con mucho agrado esta designación de Su Santidad Francisco y esperan al nuevo Obispo con gran entusiasmo.

Monseñor José Libardo Garcés Monsalve, nuevo Obispo de la Diócesis Málaga-Soatá

El nuevo Jerarca de la Iglesia Católica asumirá el próximo 10 de octubre

El Papa Francisco nombró este miércoles 29 de junio en la Solemnidad de San Pedro y San Pablo, como Obispo de la Diócesis Málaga - Soatá, al Padre José Libardo Garcés Monsalve, sacerdote de la Arquidiócesis de Manizales, quien se venía desempeñando como canciller y párroco de la Catedral Basílica de Manizales.

El nuevo obispo de Málaga – Soatá, monseñor Garcés Monsalve, nació en Aguadas, departamento de Caldas, el 26 de septiembre de 1967. Estudió Filosofía y Teología en el Seminario Mayor de Manizales y se licenció en Filosofía y Ciencias Religiosas en la Universidad colombiana de "Santo Tomás".

Ha tenido los siguientes encargos pastorales:

• Vicario parroquial en Pácora (1993-1995).

• Ecónomo y Formador del Seminario Mayor de Manizales (1996-1998).

• Estudiante en Roma (1998-2002).

• Miembro del Equipo de Formadores del Seminario Mayor de Manizales (2002- 2009).

• Párroco en Nuestra Señora de los Dolores – Manizales (2010-2013).

• Párroco en la Parroquia Universitaria (desde octubre de 2010-2013).

• Miembro del Consejo Presbiteral (2011 – hasta la fecha).

• Párroco en la Catedral de Nuestra Señora del Rosario – Manizales (2013 – hasta la fecha).

• Canciller de la Arquidiócesis (2014 – hasta la fecha).

• Miembro del Colegio de Consultores (2011 – hasta la fecha).

El nuevo Obispo será ordenado por quien fue su rector en el Seminario Mayor de la capital de Caldas, el hoy Cardenal Marc Ouellet, prefecto de la Congregación para los Obispos y Presidente de la Pontificia Comisión para América Latina, el jueves 1 de septiembre en la Catedral Basílica de Manizales. Su posesión se adelantará el próximo 10 de octubre en Málaga, departamento de Santander.

Las comunidades de las provincias de García Rovira en Santander, Norte y Gutiérrez en Boyacá, reciben con mucho agrado esta designación de Su Santidad Francisco y esperan al nuevo Obispo con gran entusiasmo.

sábado, 25 de junio de 2016

Gobierno de Santander socializó Plan de Desarrollo en García Rovira


​Los niños son ​prioridad en el Plan de Desarrollo departamental, "Santander nos une"

El gobierno de Santander, orientado por Didier Alberto Tavera Amado, socializó en la ciudad de Málaga, para toda la provincia de García Rovira, el Plan de Desarrollo "Santander nos Une" 2016 – 2019, para lo cual hizo presencia en esta ciudad el gabinete departamental.

El evento se desarrolló en el auditorio del Instituto Técnico Industrial y en él participaron los doce alcaldes de la región, los líderes comunales y la comunidad en general.

Aunque todos los secretarios de despacho hicieron sus respectivas intervenciones, fue el secretario de Planeación departamental, Sergio Isnardo Muñoz, el encargado de coordinar el evento, destacando aquellos proyectos que benefician a los niños y a todas las comunidades del departamento.

En el evento también participó el presidente de la Asamblea de Santander, Álvaro Celis Carrillo, quien destacó la unión con el diputado rovirense Mario Cárdenas Suárez, para sacar adelante importantes proyectos relacionados con el desarrollo de  García Rovira.

El mismo anuncio fue hecho por el diputado Mario Cárdenas Suárez, quien denunció las consecuencias que acarrean los atrasos en la ejecución de las obras de mejoramiento y pavimentación de la carretera Málaga – Los Curos.

Vía alterna a Bucaramanga, una necesidad sentida

En diálogo con el periódico Chicamocha News, el presidente de la Asamblea, Álvaro Celis, así como el diputado Mario Cárdenas y el alcalde de Guaca, Jorge López, estuvieron de acuerdo en la necesidad de construir una vía alterna entre García Rovira y Bucaramanga, con el fin de facilitar la comunicación de los rovirenses con la capital de su departamento, en un eventual cierre de la vía Málaga – Curos, como consecuencia de las temporadas de lluvias que comienzan a presentarse en la región.

Precisamente se concertó con el presidente de la Duma departamental para que este sea uno de los temas a tratar en la próxima sesión descentralizada que desarrollará la corporación en la ciudad de Málaga, a finales del mes de julio o inicio de agosto.

Los alcaldes de García Rovira, particularmente los de Capitanejo, Enciso y Carcasí agradecieron al gobierno departamental la oportuna intervención para estabilizar las riberas del río Chicamocha, que se venía convirtiendo en una amenaza contra el casco urbano y por la recuperación de la transitabilidad por la vía Enciso – Carcasí, respectivamente.

Finalmente el Secretario de Desarrollo de Santander, Samuel Prada Cobos, a manera simbólica, se rodeó de los 12 alcaldes de la provincia para manifestar el compromiso de trabajar mancomunadamente en pro del desarrollo de nuestra región.

Hoy sábado, Gobernador de Santander Didier Tavera socializa Plan de Desarrollo en García Rovira


El Gobernador Didier Tavera ha estado muy pendiente de los trabajos en Capitanejo.

El gobernador de Santander, Didier Alberto Tavera Amado se encuentra en la ciudad de Málaga acompañado de su gabinete departamental, socializando el Plan de Desarrollo "Santander nos Une" 2016 - 2019.

El evento se desarrolla en el auditorio del Instituto Técnico Industrial desde las 9 de la mañana y en él participan los alcaldes de la región, los líderes comunales, rectores de instituciones educativas y comunidad en general.

Vale destacar que Tavera Amado ha estado muy pendiente de García Rovira desde el inicio de su mandato, a tal punto que una de sus primeras acciones fue la contratación de los trabajos que salvaguardan a Capitanejo de las arremetidas del río Chicamocha, obra que avanza satisfactoriamente. Así mismo, tan pronto conoció la pérdida de banca carreteable, en un tramo de la vía Enciso – Carcasí, el mandatario designó un banco de maquinaria que superó la situación en menos de tres días.

Se espera que las conclusiones del evento de hoy permitan conocer las acciones del gobierno departamental para la provincia de García Rovira.


viernes, 24 de junio de 2016

Sacyr, comprometido con el desarrollo de García Rovira y Santander

Sacyr, comprometido con el desarrollo de García Rovira y Santander

Luego de recibir algunas críticas por el ritmo en el avance de las obras de construcción de los puentes La Judía, Hisgaura y sitio crítico 43, ubicados sobre la carretera Málaga – Los Curos, la firma española SACYR Construcción respondió a la comunidad de García Rovira con argumentos técnicos en los que explica las razones de sus atrasos.

Con estas explicaciones, Sacyr anuncia que su interés es el de concluir satisfactoriamente las obras, para lo cual requiere la atención del Fondo Adaptación en la actualización de los respectivos diseños y en el pago de la deuda pendiente, unos ocho mil millones de pesos, para ponerse al día con sus obras y proveedores.


​La Constructora española SACYR, mediante el contrato No. 285 de 2013, firmado con el Fondo de Adaptación, realiza la construcción de tres puentes en la provincia de García Rovira, departamento de Santander.

Actualmente las obras se encuentran a bajo ritmo por indefiniciones de los diseños e ítems contractuales, debido a que los diseños recibidos por el contratista no fueron aceptados y asumidos como propios por SACYR, ya que en los diseños entregados se encontraron deficiencias en los estudios geotécnicos y en terreno, logrando evidenciar que existía una alta inestabilidad de la zona, la que, contrastada con la documentación entregada, originó la modificación a los diseños durante la etapa de pre construcción del contrato. Al inicio de la obra, las partes acordaron modificar esos diseños y presentar alternativas al Fondo de Adaptación para su ejecución.

Una vez presentadas las alternativas para los tres puentes, se logró evidenciar que los diseños a ejecutar diferían de los inicialmente entregados por el Fondo para su cumplimiento.

Estas situaciones generaron un costo diferencial entre el contrato original y lo que se está ejecutando, lo cual llevó a SACYR, a buscar un punto de convergencia y que a la fecha no se ha podido establecer. Por esta razón, la empresa, buscó el acompañamiento de la Procuraduría General de la Nación, para que medie en la situación y lleve a feliz término la ejecución de la obra.


​El Puente Atirantado sobre la quebrada Hisgaura, está localizado en jurisdicción del municipio de San Andrés, sobre el costado de la cordillera oriental, al Nororiente del País, en el departamento de Santander. Este sitio crítico hace parte de la carretera Málaga – Los Curos, siendo esta una vía transversal que conecta la Vía Bogotá – Bucaramanga – Santa Marta con la troncal Bogotá –Cúcuta.

Esta estructura, es un puente atirantado que cuenta con 5 vanos de longitudes  36.5m + 36.5m + 125m + 330m + 125m, haciendo una longitud total de 653m. La  sección tiene un ancho de 13.70m con bermas de 0.5 m y andenes peatonales de 1.0 m a ambos lados. Se plantean dos Pilonos con disposición en forma de "Y" invertida, con una altura total en su pila más elevada de 175m, lo que hace distinguir a esta estructura como uno de los puentes más importantes de Colombia en su tipología, siendo más alto que el edificio Colpatria de Bogotá, (edificio más alto de Colombia) y 1.5 veces más grande que el puente atirantado de la ciudad de Bucaramanga.

La Constructora SACYR debió modificar los diseños, para cada uno de los puentes que está construyendo.

1.    En el puente La Judía inicialmente Sacyr encontró que era un puente metálico de 75.10 metros de longitud; pero en el diseño entregado no contemplaron el espacio para el lanzamiento de las vigas, ni existía posibilidad de utilizar apoyos auxiliares intermedios.

Por esta situación, Sacyr presentó una primera alternativa, que consistía en un puente en viga cajón construido en voladizos sucesivos, no obstante la realidad geológica de la zona aledaña permitió determinar que existía riesgo inminente de deslizamiento, situación que fue comprobada cuando se iniciaron los trabajos, siendo suspendida por la Interventoría de la obra, lo cual conllevó a  realizar un nuevo diseño y en la actualidad ellos están realizando la revisión, para buscar que se ajuste al precio pactado en el contrato.

2.    El puente Hisgaura presenta en los estudios geotécnicos iniciales, ostensibles diferencias con respecto de la realidad del terreno, así como inexistencia de algunos estudios, que para SACYR son esenciales en este tipo de estructura, como es el estudio del túnel del viento, el cual determina la estabilidad de la estructura, teniendo en cuenta el ancho del tablero, la altura del mismo vs las condiciones de la zona.

Este estudio se realizó a la estructura diseñada por SACYR, constructora que está pendiente de la definición por parte del Fondo de Adaptación, de algunos precios contractuales, que permitan determinar el costo final del proyecto, como estas actividades son las que actualmente se ejecutan, mientras esos precios no se definan, no se puede ejecutar el Proyecto.

3.    En el puente sitio critico 43, la situación no es diferente, inicialmente era un puente metálico con dos apoyos intermedios, la situación geológica indicó después de la revisión realizada por SACYR, encontró un continuo movimiento del sector, lo que amenazaría la estructura y por lo tanto su estabilidad, por esta razón, se presentó un diseño y la empresa está a la espera de la aprobación por parte del Fondo de Adaptación.

 

Desde diciembre pasado, la constructora SACYR está esperando que el Fondo de Adaptación acepte las modificaciones presentadas para la construcción de los tres puentes antes descritos, así como los costos de los mismos.

Hasta hoy, a la constructora SACYR se le adeudan, incluyendo los precios de los ítems que se encuentran en discusión, aproximadamente Ocho mil millones de pesos, en los que están determinados también los reembolsos para la gestión predial y social que se adelanta en la zona. Se espera que el Fondo acepte las cuentas presentadas y permita el ingreso de recursos al proyecto que garanticen pago a los proveedores para la ejecución de actividades autorizadas, porque de no ser aceptadas se estaría ad portas de la parálisis del contrato.

EL GRUPO SACYR es una compañía internacional, que desarrolla proyectos complejos de infraestructura y servicios que contribuyen a la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos, ofreciendo oportunidades de empleo de calidad para sus trabajadores y siendo respetuosos con el medio ambiente, actualmente la empresa tiene vinculados en los diferentes proyectos que desarrolla en el país y genera aproximadamente 4.000  empleos,  aportando así  con la actividad desarrollada,  progreso y empleo a las diferentes comunidades en las que se encuentra.

Por último, Sacyr manifiesta su compromiso en continuar apoyando el desarrollo de la provincia de García Rovira y del departamento de Santander.

jueves, 23 de junio de 2016

“Vía Guaca – Baraya – Berlín es muy importante para García Rovira”: Alcalde de Guaca Jorge López


La mayor parte de la carretera Guaca – Berlín transcurre por terreno plano.

"Sin duda alguna, la carretera que nos conecta con Baraya, Berlín y Bucaramanga es muy importante para Guaca y para todo García Rovira, por eso la tengo incluida en mi programa de gobierno. Personalmente le he tratado el tema al gobernador, ya que es una vía alterna que comunica a García Rovira con Bucaramanga, en caso de presentarse alguna dificultad por el tramo Guaca – Los curos". Con esta aseveración, el mandatario de Guaca Jorge López le da una esperanza de comunicación a todos los rovirenses, en caso de quedar bloqueados por los continuos derrumbes que se presentan a menudo entre el Alto de Guaca y Los Curos, especialmente en época de lluvias.

Otra de las acciones que ha venido adelantando el mandatario, está relacionada con comprometer a los alcaldes de Tona y Santa Bárbara, para que intervengan los tramos de esa vía que les pertenece.

Precisamente, por estos días el alcalde de Guaca ha recorrido esta carretera en compañía de un ingeniero, según él, "con el fin de identificar los puntos críticos, los  que realmente no existen y lo que sí se necesita es la construcción de unas 50 alcantarillas para garantizar el tráfico de todo tipo de vehículos".

Entre las grandes ventajas de esta carretera está su topografía ondulada, que no presenta pendientes considerables y son terrenos muy estables que no tienen abismos ni ofrecen amenazas de derrumbes; así mismo, facilita el acceso a la capital de Santander por el corredor Berlín – Bucaramanga donde se construye actualmente la doble calzada, de manera que es una gran alternativa de salida de todo García Rovira hacia Bucaramanga.

Un alcalde con visión de desarrollo


Jorge López, Alcalde de Guaca.

Consciente de que el desarrollo de una región está basado en el buen estado de sus carreteras, Jorge López también nos contó que otro de sus compromisos con la comunidad es la intervención de seis vías rurales que estaban prácticamente intransitables; la primera de ellas era la de Mata de Lata, que se terminó con éxito y hoy se encuentra en buenas condiciones. Así mismo, se adelantan los trabajos de mejoramiento de la vía Alisal – Nucubucá – Baraya, y están a punto de iniciar los trabajos de la vía Nueva Granada – Hoya grande, posteriormente se continuará con la carretera Palmar – Sisota y finalmente la carretera de Potrero Grande, con lo que prácticamente los habitantes de todas las veredas quedarán bien comunicados con el casco urbano.

"Otro de los temas fuertes en nuestro Plan de gobierno es el sector agrícola, donde vamos a trabajar de la mano con las asociaciones, mediante capacitaciones y consecución de recursos para que puedan sacar adelante sus proyectos, para bien de la economía de nuestro municipio y el mejoramiento de la calidad de vida de cada una de las familias", anunció el mandatario.

De otra parte nos reveló el alcalde de Guaca que, "tuvimos que modificar nuestro programa de gobierno por el desorden administrativo que encontramos, lo que ha requerido de ajustes para hacer de Guaca un municipio viable y sostenible y así poder seguir apalancando los recursos necesarios para promover nuestro desarrollo económico y social".

Finalmente el mandatario le pidió al Instituto Nacional de Vías, Invias, que ejerza autoridad sobre los contratistas que incumplan con las  responsabilidades que asumen ante el gobierno y ante las comunidades. "Estamos esperando que se defina el tema presupuestal para que se modifiquen las vigencias del nuevo contrato de pavimentación Málaga – Curos, y este primer año el contratista tenga más recursos, al menos el 10% del valor total, para avanzar en la ejecución de la obra".

lunes, 20 de junio de 2016

Hospital Regional de García Rovira en riesgo financiero


​En total, siete hospitales de García Rovira, no fueron bien calificados

De acuerdo con la Resolución 2184 de 2016, emanada del Ministerio de Salud y Protección Social, siete hospitales de esta provincia no fueron bien calificados, entre ellos el Regional de García Rovira de Málaga, que aunque registra nivel bajo de riesgo, sorprende por el buen nivel que venía presentando desde que se inició este tipo de evaluaciones, en el año 2012.

Además del Hospital Regional de García Rovira de Málaga, fueron calificados con Riesgo Bajo el Hospital de Enciso, el Hospital de Macaravita y los Centros de Salud de Molagavita y San Miguel.

Con Riesgo Medio fueron calificados el Hospital San Rafael de Concepción y el Hospital San José de San Andrés.

No presentan ningún tipo de riesgo el Hospital San Bartolomé de Capitanejo, el Hospital San Antonio de Cerrito, el Hospital Santa Ana de Guaca y el Hospital Nuestra Señora de los Remedios de San José de Miranda, a quienes les extendemos nuestro saludo de felicitación.
De acuerdo con esta categorización de riesgo de las Empresas Sociales del Estado (ESE), emitida por el Ministerio de Salud y Protección Social, de las 82 instituciones que prestan servicio en el departamento, 44 se encuentran con una situación financiera sana.
por su parte, Claudia Amaya Ayala, secretaria de Salud de Santander, manifestó que "los gerentes de las diferentes ESE en el departamento tienen un plazo de sesenta días para presentar los correspondientes programas de saneamiento fiscal y financiero ante el Ministerio de Hacienda y Crédito Público".

sábado, 18 de junio de 2016

Habilitada la vía Enciso - Carcasí


​Luego de varios días de trabajo, se habilitó el paso para todo tipo de vehículos.

Gracias a la oportuna intervención del gobernador de Santander, Didier Tavera Amado, un banco de maquinaria trabajó durante varios días, logrando la recuperación de la carretera Enciso – Carcasí, afectada por la pérdida de unos 30 metros de banca, a la altura del kilómetro 12, en sector de la "Peña del Chulo", como consecuencia de las lluvias que vienen cayendo sobre esta provincia.

Vale señalar que los trabajos no fueron fáciles, teniendo en cuenta que se trabajó sobre material rocoso en un talud considerablemente alto, lo que representó un verdadero reto para los operadores del buldócer y de la retroexcavadora.

La pérdida de esta banca carreteable afectó especialmente a los habitantes de Carcasí, ya que para llegar a la ciudad de Málaga tuvieron que desplazarse por una carretera de más de 50 kilómetros y en malas condiciones, pues la ruta normal por el municipio de Enciso es de unos 35 kilómetros.

La secretaría de infraestructura, en cabeza del ingeniero Mauricio Mejía Abello estuvo coordinando los trabajos y manifestó que el banco de maquinaria continuará en el sector para hacer otros arreglos en la carretera.

miércoles, 15 de junio de 2016

Procuraduría formuló cargos a exalcaldesa de San Andrés (Santander), por presunta restricción a libre concurrencia de oferentes en proceso contractual

La Procuraduría calificó esta falta como gravísima a título de culpa gravísima.

• Al parecer, en el pliego de condiciones para la construcción de unidades sanitarias para 33 familias de diferentes veredas del municipio de San Andrés, se exigió a los proponentes anexar un certificado de visita a la obra como un requisito habilitante para validar sus propuestas.


Consuelo Ortiz, exalcaldesa de San Andrés, Santander

La Procuraduría General de la Nación convocó a audiencia pública a Luz Consuelo Ortiz Rojas, en su condición de exalcaldesa municipal de San Andrés (Santander), por presuntamente ordenar la apertura de la licitación pública N° 3 de 2013, que tenía por objeto la construcción de unidades sanitarias para 33 familias de diferentes veredas del municipio de San Andrés, teniendo en cuenta que en los criterios de evaluación y comparación de las propuestas hábiles, consignados en el pliego de condiciones definitivo, se estableció una condición restrictiva. 

Esta condición instituía la obligatoriedad de que el proponente anexara a su oferta una certificación oficial de la visita al sitio de obra expedida por el municipio, con lo cual se habrían desconocido los principios de proporcionalidad y transparencia que rigen la contratación administrativa.

Dentro de las normas presuntamente violadas, la Procuraduría Provincial de Bucaramanga citó el artículo 333 de la Constitución Política "La actividad económica y la iniciativa privada son libres, dentro de los límites del bien común. Para su ejercicio, nadie podrá exigir permisos previos ni requisitos, sin autorización de la ley".

Para el ente de control, la investigada pudo haber infringido su deber como coordinadora del proceso contractual, al no prever que obligar a los proponentes a visitar el lugar de realización de las obras podría constituirse como causal de rechazo de las propuestas.

Por la desatención elemental de reglas de obligatorio cumplimiento que pudieron causar el menoscabo de los intereses de quienes pretendieron participar en el citado proceso contractual, el órgano de control calificó en esta etapa la falta de la disciplinable como gravísima a título de culpa gravísima. 

Durante la diligencia disciplinaria la señora Ortiz Rojas podrá rendir su versión acerca de las conductas que se le endilgan.

Puente La Palmera, una obra majestuosa que une a Santander y Boyacá


El puente entró en servicio a comienzos de este mes de junio

Un nuevo síntoma de que los vínculos entre los departamentos de Santander y Boyacá se siguen consolidando, además de la buena amistad éntrelos gobernadores Carlos Amaya y Didier Tavera, es la majestuosa obra que acaba de entrar en servicio en la carretera Troncal Central del Norte: el nuevo puente La Palmera, sobre el río Chicamocha, que une a los dos departamentos.


En esta foto se puede apreciar la magnitud de la nueva estructura con respecto al antiguo puente.

Se trata de un puente en arco atirantado, con una longitud de 110 metros, y una estructura metálica en acero A588, Grado B, importado de Ucrania, que pesa aproximadamente 600 toneladas de peso, tal como nos lo manifestó el ingeniero Jairo Casas director de la obra, por parte de la firma Pavimentar, con inversión de más de 10 mil millones de pesos por parte del Fondo Adaptación.

Una de las características de esta estructura, es que no requiere pintura, porque posee una película parecida al óxido que se convierte en protección ante las inclemencias del tiempo.


Ingeniero Jairo Casas, Director de obra.

Luego de la exigente prueba de carga con volquetas dobletroque y tractomulas cargadas, el ingeniero Jairo Casas se declaró "muy satisfecho por los resultados de este proyecto, encabezado por Pavimentar S. A. de Medellín, con quienes integramos un excelente equipo para el desarrollo de esta obra".

Como anécdota principal para la región, podríamos señalar que la famosa casa de María Antonia, la que quedaba "al otro lado del río", como lo expresara el maestro José A. Morales, ahora sí quedó en la historia.

lunes, 13 de junio de 2016

Gobierno de Santander trabaja para recuperar la vía Enciso - Carcasí


​Un buldócer y una retroexcavadora trabajan en la recuperación de la vía

Tal como lo había anunciado el gobernador de Santander, Didier Tavera Amado, un banco de maquinaria trabaja en la recuperación de la carretera Enciso – Carcasí, afectada por la pérdida de unos 30 metros de banca, a la altura del kilómetro 12, en sector de la "Peña del Chulo", como consecuencia de las lluvias que vienen cayendo sobre esta provincia.

Vale señalar que los trabajos no han sido fáciles, teniendo en cuenta que se viene trabajando sobre material rocoso en un talud considerablemente alto, lo que representa un verdadero reto para los operadores del buldócer y de la retroexcavadora.

La pérdida de esta banca carreteable viene afectando especialmente a los habitantes de Carcasí, ya que para llegar a la ciudad de Málaga se deben desplazar por una carretera de más de 50 kilómetros y en malas condiciones, pues la ruta normal por el municipio de Enciso es de 39 kilómetros.

La Dirección de Gestión del Riesgo Departamental, en cabeza de Ramón Ramírez, monitorea la situación para evitar mayores complicaciones.