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martes, 29 de septiembre de 2015

38 ofertas recibió el proyecto vial Los Curos - Málaga

Mapa del recorrido Málaga - Los curos
Un total de 38 ofertas recibió este martes el Instituto Nacional de Vías, INVÍAS, por parte de firmas interesadas en ejecutar las obras del proyecto Los Curos – Málaga, que se desarrollará en el departamento de Santander.
Este contrato cuenta con un presupuesto oficial de 93 mil 310 millones de pesos, y su audiencia de adjudicación tendrá lugar el próximo 4 de noviembre de 2015.
En 27 kilómetros de esta vía se llevarán a cabo trabajos de mejoramiento del tramo San Andrés – Guaca y pavimentación de los paso nacionales de San Andrés y Guaca.
La vía Los Curos-Málaga es el quinto proyecto del Plan de Vías para la Equidad en Santander en finalizar la etapa de recepción de ofertas, el cual se conecta con la Troncal Central del Norte (Duitama – Málaga - Presidente), que une a los departamentos de Boyacá, Santander y Norte de Santander.
Según el vicepresidente de la República, "el mejoramiento de este corredor vial facilitará la interconexión vial de la zona oriental del departamento de Santander con el centro, Llanos Orientales y norte del país. También beneficiará los sectores agrícolas y ganaderos de todas las poblaciones de la provincia de García Rovira e impulsará el turismo en el departamento de Santander".

lunes, 28 de septiembre de 2015

Trancón en la Concesión Duitama – Málaga – Pamplona

-          La ANI atribuye demora de su adjudicación a oposición al peaje entre Duitama y Santa Rosa.

Una caseta de peaje como esta sería instalada a la entrada de Santa Rosa.

Luego del largo silencio de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI y de la misma Vicepresidencia de la república, con relación a los avances en el proceso de adjudicación de la Concesión de tercera ola de Cuarta Generación, 4G, Duitama – Málaga – Pamplona, de 308 kilómetros de longitud, la semana anterior recibimos la respuesta a un Derecho de Petición que elevamos ante ese organismo nacional.

En su respuesta, el doctor Camilo Andrés Jaramillo Berrocal, Vicepresidente de Estructuración de la ANI, señala que, "Debido al desacuerdo de la comunidad con relación a la instalación de una caseta de peaje entre Duitama y Santa Rosa de Viterbo, y que esto repercute negativamente en la estructura financiera del proyecto, se decidió en conjunto con la Gobernación de Boyacá revisar el alcance y las fuentes de financiación del mismo".
El doctor Jaramillo Berrocal no menciona en su carta ninguna suspensión del proceso y por el contrario, advierte que este "continúa en su etapa de estructuración".

Se estimaba apertura de la licitación para octubre 

Como se recuerda, a mediados de junio pasado se cumplió la socialización de esta concesión vial en  las ciudades de Pamplona, Málaga y Duitama, por parte de los ingenieros Silvia Urbina Restrepo, en representación de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, e Iván Rojas, coordinador del Corredor 3, en representación del Consorcio Estructuración Vial.

En esa oportunidad se anunció que el proceso de concesión estaba surtiendo la primera etapa, correspondiente a los 4 meses de trámites ante el Ministerio de Hacienda para la obtención de los recursos. Se estimaba entonces que en octubre de este año se daría paso a la etapa siguiente, como es la apertura de la licitación, con sus respectivos pre pliegos y pliegos, la que tendrá una duración de seis meses, mientras se responden las inquietudes de los proponentes.

Seguidamente se dará inicio a la etapa de pre construcción, que tendrá plazo promedio de un año, por lo que según la doctora Silvia Urbina, en dos años aproximadamente se estaría viendo la maquinaria de los nuevos "Administradores" de la vía en la región.

Hay otros problemas evidentes

Como es sabido por todos, esta carretera ha sufrido diversos problemas en los últimos meses: en primer lugar, el contrato de mejoramiento y pavimentación desarrollado por la firma CONALVÍAS entre Duitama y La Palmera no ha podido ser liquidado por la mala calidad del pavimento y su estructura, especialmente entre Santa Rosa de Viterbo y Soatá.

Aunque en estos sectores se han visto trabajos de reparcheo, con miras a poder liquidar el contrato, el Instituto Nacional de Vías en su verificación ha encontrado graves fallas que no garantizan la calidad de los trabajos.

El otro problema serio que se presentó está relacionado con los daños registrados entre Presidente – Chitagá y Pamplona, donde una inusual temporada de lluvias derribó varias alcantarillas y pontones que ahora requieren puentes de casi 50 metros de longitud cada uno.

Aunque estos inconvenientes no fueron relacionados en la carta que nos envió la ANI, sabemos que sí han influido en el retraso del proceso licitatorio.

Tres peajes y obras especiales

A manera de recordación, podemos señalar que entre las obras especiales de esta concesión, se contempla la construcción de 7,6 kilómetros de vía nueva, correspondientes a la variante de Duitama de 3 kilómetros y la variante de Málaga, de 4,6 kilómetros.

Así mismo, establece el mejoramiento de 93 kilómetros, para los tramos Duitama – Belén y Málaga – Presidente; la rehabilitación y mantenimiento de 217 kilómetros entre Belén y La Palmera y entre Presidente y Pamplona y la atención a sitios críticos.

Durante el encuentro con las comunidades de Málaga se informó que esta concesión contaría con tres peajes que estarían ubicados en el kilómetro 9 del tramo Duitama – Santa Rosa de Viterbo, el segundo en el kilómetro 25, entre Peña Colorada y San José de Miranda y el tercero en el kilómetro 18, entre Presidente y Chitagá.

Sin embargo, la ubicación de estas casetas será objeto de un amplio proceso de socialización que vendrá en un año y medio, aproximadamente.

sábado, 26 de septiembre de 2015

Candidatos a la Gobernación de Santander visitaron a Málaga

Holger Díaz y Carlos Fernando Sánchez, en actos simultáneos manifestaron el apoyo a sus respectivos candidatos a las alcaldías de García Rovira
Tarima de Carlos Fernando Sánchez
En forma simultánea y a menos de dos cuadras una tarima de la otra, coincidieron este sábado en la ciudad de Málaga los candidatos a la Gobernación de Santander Holger Díaz y Carlos Fernando Sánchez, quienes casi al mismo tiempo expresaron sus compromisos antes los seguidores, provenientes de varios municipios de la provincia de García Rovira.
Tarima de Holger Díaz y Oscar Joya. (Foto Jimmy Sandoval).
Por una parte, Holger Díaz se encontraba en la carrera 8ª entre calles 13 y 14, zona rosa de Málaga, mientras que Carlos Fernando Sánchez, acompañado por el Coronel Hugo Aguilar se encontraba en la calle 13 entre carreras 9ª y 10ª.
Los candidatos Holger Díaz y Carlos Fernando Sánchez expresaron su apoyo a dos de los candidatos más fuertes que se disputan la Alcaldía de Málaga: Óscar Miguel Joya Arenales y Rubén Darío Moreno, respectivamente, quienes aprovecharon la oportunidad para comprometerse con sus adeptos con el plan de gobierno que estarán desarrollando, de salir favorecidos con la expresión popular del próximo 25 de octubre.
Parte de la caravaana de Carlos Fernando Sánchez, proveniente de Concepción.
Aunque para algunos observadores esta situación no pasaba de ser una coincidencia, para otros es un claro mensaje de la unión definitiva que se estaría fraguando al interior de las campañas de Holger Díaz, interpretada como la carta del Gobernador Richard Aguilar, y la de Carlos Fernando Sánchez, promovida por el coronel y ex gobernador de Santander, Hugo Aguilar Naranjo, quien además es su jefe de debate.

Candidatos a la Gobernación de Santander visitaron a Málaga

​Tarima de Carlos Fernando Sánchez
Holger Díaz y Carlos Fernando Sánchez, en actos simultáneos manifestaron el apoyo a sus respectivos candidatos a las alcaldías de García Rovira
En forma simultánea y a menos de dos cuadras una tarima de la otra, coincidieron este sábado en la ciudad de Málaga los candidatos a la Gobernación de Santander Holger Díaz y Carlos Fernando Sánchez, quienes casi al mismo tiempo expresaron sus compromisos antes los seguidores, provenientes de varios municipios de la provincia de García Rovira.
Tarima de Holger Díaz
Por una parte, Holger Díaz se encontraba en la carrera 8ª entre calles 13 y 14, zona rosa de Málaga, mientras que Carlos Fernando Sánchez, acompañado por el Coronel Hugo Aguilar se encontraba en la calle 13 entre carreras 9ª y 10ª.
Los candidatos Holger Díaz y Carlos Fernando Sánchez expresaron su apoyo a dos de los candidatos más fuertes que se disputan la Alcaldía de Málaga: Óscar Miguel Joya Arenales y Rubén Darío Moreno, respectivamente, quienes aprovecharon la oportunidad para comprometerse con sus adeptos con el plan de gobierno que estarán desarrollando, de salir favorecidos con la expresión popular del próximo 25 de octubre.
Parte de la caravana que acompañó a Carlos Fernando Sánchez y Rubén Darío Moreno.
Aunque para algunos observadores esta situación no pasaba de ser una coincidencia, para otros es un claro mensaje de la unión definitiva que se estaría fraguando al interior de las campañas de Holger Díaz, interpretada como la carta del Gobernador Richard Aguilar, y la de Carlos Fernando Sánchez, promovida por el coronel y ex gobernador de Santander, Hugo Aguilar Naranjo, quien además es su jefe de debate.

jueves, 24 de septiembre de 2015

Consejo Nacional Electoral falló a favor de Carlos Fernando Sánchez y en contra de Iván Aguilar

Dos fallos simultáneos del Consejo Nacional Electoral – CNE- cambiaron el panorama político en Santander
Carlos Fernando Sánchez en plena campaña.
Mientras que el CNE ratificó, mediante la Resolución No. 2792 del 24 de septiembre de 2015 la candidatura de Carlos Fernando Sánchez Aguirre, dejando despejado su camino para continuar en la búsqueda del primer cargo del departamento, a Iván Aguilar Zambrano, candidato del Centro Democrático se le revocó esa posibilidad.
En el caso de Carlos Fernando Sánchez, el CNE advierte que, "Lo anterior confirma que la supuesta pertenencia del ciudadano Carlos Fernando Sánchez Aguirre a la Dirección Nacional del partido Opción Ciudadana no fue el fruto de una decisión libre y espontánea, sino de un proceder arbitrario de la organización política que violó flagrantemente sus derechos".
Para el caso de Iván Aguilar, el vicepresidente del Consejo Nacional Electoral, Felipe García, confirmó que la inscripción del candidato por el Centro Democrático Iván Aguilar fue revocada por no renunciar 12 meses antes a su curul como diputado, antes de postularse como candidato a la Gobernación de Santander.

Habla Carlos Fernando
Carlos Fernando Sánchez, candidato de Santander en Serio, grupo político que orienta el Coronel Hugo Aguilar, señaló que, "Gracias a Dios,  Él sabe que el camino que hemos escogido ha sido siempre el correcto, que nunca hemos hecho ninguna cosa indebida y que el reclamo que no pertenecía a un partido era justo, no me podían amarrar se acabó el secuestro político", afirmó Sánchez Aguirre.
Para el ente acusador "Con esto se despejan las dudas  y se le afirma a la comunidad que el candidato de Santander en Serio  no  tiene ningún proceso en su contra que le impida aspirar a ser el mandatario de los santandereanos a partir del primero de enero de 2016".
Así mismo, se conoció la comunicación de  Ángel Alirio Moreno Mateus, copresidente nacional de Opción Ciudadana, del senador de la República, Mauricio Aguilar y la representante a la Cámara María Eugenia Triana, a la Dirección Nacional de Opción Ciudadana para que se evalúe el respaldo a Sánchez Aguirre por considerarlo  "la mejor opción para el Departamento de Santander, y prenda de garantía  de convivencia pacífica".

domingo, 20 de septiembre de 2015

Víctimas de “Ananías” no aguantaron más y denunciaron ante la Fiscalía

-      Señalan al Gobernador Richard Aguilar de "faltar a su palabra".
​Niños alimentándose. (Foto tomada de Internet).
Decenas de familias, algunas de ellas orientadas por una mujer cabeza de hogar, vivieron una gran ilusión en el año 2013, representada por una oportunidad laboral, con la llegada de la Unión Temporal SOINCOOP (Cooperativa Para el Desarrollo Social), que mediante contrato Número 00000352 con la Gobernación de Santander, suministraría alimentos a los niños y jóvenes de los establecimientos educativos de García Rovira, pero hoy, dos años después, lamentan haber caído en las redes de este tipo de contratistas.
En aquella oportunidad nadie se resistió a la tentación de trabajar con ellos, hacerles suministros y vincularse de una u otra forma a este contrato, y algunos hasta se vieron descrestados con el nombre del Representante Legal de esa Unión Temporal, el señor Leung Waiy Hon Díaz, de origen cartagenero, pero que más perecía gringo o europeo, lo que nadie se imaginó, es que resultara ser de aquellos contratistas que se quedan con los recursos y hacen que otros trabajen por ellos.
Como Coordinadora para esta Provincia de García Rovira fue asignada Julieth Carolina Camargo Camargo, quien fue la encargada de socializar el Programa de Alimentación Escolar (PAE) en cada Municipio, hablando con los respectivos Alcaldes y con las personas que trabajaron como Proveedores, Manipuladoras y supervisoras.
Aún existen deudas del año 2013.
Pese a que en el año 2013 la Unión Temporal SOINCOOP no canceló la totalidad de sus deudas a proveedores y demás personas vinculadas de alguna manera con ese proceso, fue en el año 2014 cuando se iniciaron los mayores inconvenientes.
En el 2014 estas mismas personas llegaron a manejar el mismo programa pero con un nuevo nombre: "Unión Temporal ANANIAS Santander", su Representante Legal era el mismo señor Leung Waiy Hon Díaz y la Coordinadora provincial la misma señorita Julieth Carolina Camargo Camargo.
Dicen los afectados que, "en ésta ocasión buscaron Proveedores, manipuladoras, transportadores, supervisores y arrendaron sitios para el funcionamiento de la Oficina, siendo secretaria la señora María García, quien era la persona encargada de despachar la información a los respectivos Municipios y a la vez era quien tenía comunicación directa con la Señorita Julieth Carolina Camargo Camargo, quien permanecía en la ciudad de Bucaramanga y sólo venía a Málaga esporádicamente, y con el Doctor Leung Waiy Hon Díaz, a quien no conocemos, ya que nunca vino por aquí".
Fue en ese 2014 cuando se acentuaron los inconvenientes, como lo relacionan a continuación los afectados:
·        El mercado no llegaba completo a las unidades que ellos mismos manejaban como Málaga, Cerrito, Concepción, Miranda y Enciso. Esto traía diversas consecuencias, como la suspensión del programa, perjudicando a los niños. Los Rectores de cada Institución Educativa elevaban quejas a la Interventoría, sin que se tomaran los correctivos necesarios para mejorar el servicio. 
·        Se dejaron de recibir los pagos pactados por desayunos y almuerzos en todos los municipios, lo que también trajo como consecuencia la suspensión del programa durante varios días y en varias ocasiones.
·        Las personas encargadas de Proveer productos como carne, víveres, frutas, verduras, huevos, pollo, entre otros, también se vieron en la obligación de no despachar más, debido al incumplimiento en los pagos.
·        La Manipuladoras no recibieron los respectivos salarios.
"El gobernador no cumplió con su palabra"
​Richard Aguilar, Gobernador de Santander. (Foto tomada de Internet).
Teniendo en cuenta que la Gobernación de Santander desempeñaba el papel de contratante en este proceso, los afectados por la unión Temporal ANANÍAS Santander y los propios alcaldes de la región buscaron apoyo en el mandatario seccional Richard Aguilar Villa y en la Secretaría de Educación, para tratar de recuperar los dineros adeudados.
Recuerdan estas personas que, "el Gobernador visitó en tres ocasiones al municipio de  Málaga, oportunidades en las que se le manifestó públicamente sobre las deudas que dicha unión temporal tenía, no solo en Málaga, sino en toda la provincia de García Rovira. La respuesta del mandatario departamental fue que, él no iba a autorizar el Último pago del contrato ni la liquidación del mismo hasta que dicha Unión Temporal se pusiera a paz y salvo con todas la deudas contraídas. Sin embargo, para sorpresa de todos, en el mes de Mayo pasado la Gobernación realizó el pago a la Unión Temporal, faltando a la palabra dada a todos los afectados por parte del Gobernador".
Las evidencias de los compromisos del Gobernador están en el canal comunitario ARCOMA, en las emisoras Latina Estéreo y la Voz de los Andes y además se hizo ante la comunidad en general, ya que fue en el parque de la ciudad de Málaga donde el mandatario dio su palabra a los afectados de esta unión temporal de no realizar los pagos hasta que se pusieran a paz y salvo con todas las deudas del programa.
"La gobernación tampoco acató advertencias de la Contraloría"
Otro agravante de esta situación, según los denunciantes, "es que la Gobernación hizo caso omiso a un control preventivo de fecha abril de 2015 por parte de la Contraloría General de Santander, en el cual advirtió a la Gobernación sobre el riesgo de demandas en contra del departamento de Santander por parte de proveedores, manipuladoras y demás afectados por el contrato de alimentación escolar, sugiriéndoles que no realizaran dicho pago hasta que la Unión Temporal se encontrara a paz y salvo con todas las deudas contraídas durante la ejecución del contrato del año 2014".
Vale señalar que las víctimas de esta "Unión Temporal Ananías", reconocen que los Alcaldes de los doce (12) Municipios estuvieron en varias ocasiones en la Gobernación del Departamento elevando todas las quejas sobre los inconvenientes que se estaban presentando, pero no les prestaron mayor atención.
Es por todo lo anterior que tomaron la decisión de entablar esta denuncia, pues advierten que, "si nosotros no pagamos los dineros que nos prestaron para trabajar, con sus respectivos intereses, nos demandarán y nosotros no tenemos como responder por esos recursos".
La demanda está firmada por diecinueve (19) proveedores y trabajadores de los diferentes municipios de García Rovira con sus respectivas copias de cédulas de ciudadanía, el cuadro de reporte total de las deudas, copia del documento de la contraloría, video de las visitas y compromisos del Gobernador y copia del contrato Número 00000352, firmado entre la Gobernación de Santander y la Unión Temporal ANANIAS Santander 2014.
Además de la Fiscalía General de la Nación le envían copias a la Procuraduría General de la Nación, a la Contraloría General de la Nación, a la Defensoría del Pueblo, al Ministerio de  Educación, a la Gobernación de Santander, a la Secretaría de Educación, a la  Presidencia de la República y a los Medios de Comunicación.

viernes, 18 de septiembre de 2015

Indagación a Gobernador de Santander por licitación para compra de vehículos

El proceso inició en mayo y culminó en julio, en medio de denuncias sobre un presunto direccionamiento. El valor total del contrato superó los $9.500 millones y hacía referencia a la compra de 25 automotores.

Richard Aguilar, Gobernador de Santander. (Foto Vanguardia Liberal).

La Procuraduría Regional, en cabeza de Carlos Arturo Hincapié, abrió indagación preliminar contra el gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa, por presuntas irregularidades en la formulación de una licitación en la que se comprometieron $9.543 millones.
La determinación del ente de control, que también vincula a Mario Andrés Castañeda, quien para efectos del contrato fungió como secretario del Interior encargado del departamento, se remite a que las condiciones para adelantar el proceso de selección habrían vulnerado la pluralidad de oferentes.
Específicamente, el Ministerio Público señaló, tal y como lo había advertido tanto Transparencia por Santander como potenciales oferentes cuando se estaba adelantando la licitación, que debido a que la Gobernación agrupó en una sola contratación la compra de diferentes tipos de vehículos, no era posible que una sola empresa los ofertara en su totalidad.
En este sentido, el ente de control también reprochó que aunque si bien la Gobernación en respuesta a las observaciones que recibió en el trámite de la licitación aseguró que no se puede obligar al proponente a consorciarse en la manera en la que se redactó el pliego de condiciones, "se presume que limita la voluntad del participante".
La Procuraduría Regional también cuestionó la solicitud de experiencia, que fue medida en número de contratos que sumaran el valor oficial de la licitación, es decir, más de $9.500 millones, cuando la ley señala que ese criterio va en contravía de la transparencia.
La adjudicación
El pasado 20 de junio, cuando Vanguardia Liberal hizo públicas las denuncias en torno a este millonario proceso de selección, también dio a conocer que potenciales oferentes, entre los que se encontraban los más grandes concesionarios del país, anunciaron el nombre del ganador y señalaron que la ejecución de los recursos iría para Icommerce SAS.
Esta redacción revisó los soportes de la licitación y encontró que efectivamente esa firma fue la que se terminó quedando con la venta de los 25 automotores, que van desde camiones, camperos y motocicletas, hasta ambulancias.
La adjudicación se cumplió, luego de que se presentaran dos propuestas al cierre del proceso. La primera fue la de Icommerce y la segunda fue de Inversiones Dumhos SAS.
No obstante, la propuesta de la segunda empresa fue descalificada tanto jurídicamente, por no haber presentado póliza, como técnicamente, porque los contratos que presentó para acreditar su experiencia estaban por debajo de lo solicitado, y financieramente.
Aunque Vanguardia Liberal quiso conocer el porqué de la descalificación en términos financieros, se encontró con que en los documentos publicados por la Gobernación es ilegible la información financiera de esa empresa, en vista de que los espacios dispuestos para ello están cubiertos.
"Resulta muy curioso que la otra empresa que se presenta a participar ni siquiera solicite que se publique el informe de su calificación, que no subsane aspectos como el de la póliza en un proceso de esa cuantía o que se someta al desgaste de formular una propuesta si ni siquiera aporta la experiencia", explicó María Juliana Acebedo, vocera del Comité Transparencia por Santander.
Adicionalmente, Acebedo señaló que debido a que el proceso limitó la posibilidad de que concesionarios por cuenta propia participaran, se terminaron elevando los costos de los vehículos.
"Una comercializadora intermedia la venta, eso significa que tiene que recibir comisión. Situación que hubiera sido diferente si los concesionarios hubieran entrado a participar. Es lamentable que de esta manera se terminen pagando más recursos", concluyó Acebedo,
Así las cosas, la Gobernación de Santander terminó adjudicando el pasado 15 de julio la millonaria contratación a la empresa que había sido anunciada varias semanas atrás por los potenciales proponentes.
Al ser consultado por Vanguardia Liberal, el secretario del Interior de Santander, Mario Castañeda, aseguró que no había sido notificado sobre la determinación de la Procuraduría.
Sobre la adjudicación del proceso indicó que debido a que en el momento en que Vanguardia Liberal se comunicó con él no se encontraba en la Gobernación, no tenía disponibles los soportes de la contratación y en esa medida no podía pronunciarse de fondo.
Por su parte, el Gobernador de Santander indicó, a través de su jefe de prensa, que "no tiene conocimiento del tema".

jueves, 17 de septiembre de 2015

En camino el puente dos, de los cuatro que requiere la Troncal Central del Norte

-          Paso provisional por la carretera de la Soberanía.
En estas tractomulas se traslada la estructura del segundo puente hacia Chitagá.
Este miércoles 16 de septiembre salió de Bogotá en varias tractomulas la estructura metálica de otro de los puentes que será instalado en la carretera Troncal Central del Norte, en el tramo Presidente – Chitagá.
Así lo confirmó a esta redacción el ingeniero Néstor Bedoya de la firma Latinco S. A. que ha estado al frente de la solución a la problemática suscitada hace tres meses en esta importante arteria nacional, donde ya se instaló un primer puente y se tienen listas las bases para la instalación del segundo.
Con el montaje de esta nueva infraestructura se estaría solucionando el paso vehicular hasta el municipio de Chitagá, lo que permitirá a los transportadores continuar hacia Pamplona y Cúcuta por la vía que sale al corregimiento La Laguna, del municipio de Silos.
En este sector de la vía, en jurisdicción de Cácota, ya se habilitó paso por un carril.
Queda la expectativa ante el Instituto Nacional de Vías, para la asignación de recursos con destino a los puentes que quedan faltando en el tramo Chitagá – Pamplona, concretamente los ubicados en los sectores de Hato Viejo y La Perla, con lo que se estaría superando provisionalmente el problema de incomunicación por esta carretera.
Paso por la vía de la Soberanía
De otra parte pudimos establecer que la situación por la carretera de la Soberanía, que comunica al departamento de Arauca con la ciudad de Pamplona y el resto del país, ya se viene superando con la apertura de uno de los carriles de la vía, en jurisdicción del corregimiento de San Bernardo de Bata, Norte de Santander.
Estos trabajos también se habían encomendado a la firma Latinco S.A. que viene adelantando la remoción de varios derrumbes para habilitar completamente la vía.

miércoles, 16 de septiembre de 2015

Por peste porcina clásica, ICA ordena sacrificio de 84 animales y declaró en cuarentena a cinco municipios de Santander

​Llamado de alerta a los porcicultores de la región.
Con el fin de garantizar la sanidad animal en el territorio nacional, y como parte de las medidas del Programa de Erradicación de Peste Porcina Clásica, el Instituto Colombiano Agropecuario, ICA, sacrificó 84 animales en el municipio de Rionegro,  Santander y  declaró en cuarentena a los municipios de El Playón, Lebrija, Bucaramanga, Girón y Rionegro.
Como parte de las medidas de control y prevención que adelanta el ICA, se realizó el seguimiento a la presencia de focos de Peste Porcina Clásica, PPC, en el departamento de Santander, ante la notificación de cuadros clínicos compatibles con la enfermedad, los cuales arrojaron un resultado positivo; por tal motivo, el ICA ordenó el sacrificio de los animales afectados y  contacto e implementó los protocolos contemplados en el plan de contingencia del ICA para la PPC,  en cada una de las actividades diseñadas para contrarrestar el brote, tales como declarar en cuarentena los predios afectados y la vigilancia epidemiológica en un radio de 10 kilómetros.
Así mismo, el ICA realiza un rastreo epidemiológico buscando la fuente de infección de estos animales, identificando como posible causa el ingreso de porcinos provenientes de la Costa Atlántica, donde actualmente se presentan brotes de esta enfermedad. Además, se instaló un puesto de control en el municipio El  Playón, para controlar el posible ingreso de animales ilegales procedentes de esta zona.
El gerente general del ICA, Luis Humberto Martínez Lacoutere, da parte de tranquilidad a los porcicultores de la zona "el Instituto ha implementado  las medidas sanitaras necesarias para la contención de los focos, con el fin de que la enfermedad no se propague".
El Instituto Colombiano Agropecuario, ICA,  hace un llamado a los porcicultores del país, para que notifiquen cualquier cuadro clínico compatible con la enfermedad, y a la no movilización de animales de forma ilegal.

lunes, 14 de septiembre de 2015

Vuelve la violencia política a Santander

Vuelve la violencia política a Santander
Como un hecho lamentable, propio de la recordada época de la violencia bipartidista, han sido catalogados por la dirigencia santandereana los hostigamientos y ataques de algunas personas contra la campaña del dirigente Carlos Fernando Sánchez Aguirre.
Estos hechos ya se han tornado de gravedad con el disparo efectuado a uno de los candidatos a la Asamblea de Santander que acompaña la candidatura de Sánchez Aguirre, hecho acaecido en el barrio Betania de Bucaramanga.
El siguiente es el comunicado emitido por esta campaña:

​"Campaña CARLOS FERNANDO GOBERNADOR rechaza atentado y hostigamientos en Santander
La campaña del candidato a la Gobernación de Santander del movimiento significativo de ciudadanos Santander en Serio, Carlos Fernando Sánchez, se permite informar a la ciudadanía santandereana:
1° Que hacia las 6:30 de la tarde de hoy fue atacado con disparos de arma de fuego en el barrio Betania de Bucaramanga el candidato a la Asamblea de Santander del Partido Centro Democrático, Rafael Picón Sarmiento, en momentos en que compartía una reunión política a la que también fue invitada, por líderes de esta comunidad, la campaña del candidato a la Gobernación, Carlos Fernando Sánchez.
2° Que en momentos en que el doctor Picón Sarmiento se dirigía a la comunidad del sector, un sujeto, acompañado de otros dos hombres, inició en contra del Candidato a la Asamblea una agresión verbal y pese a los reclamos de la comunidad para que no interrumpiera el acto político, decidió desenfundar su arma de fuego y disparar contra la humanidad del doctor Picón Sarmiento.
3° Que gracias a que la comunidad protegió al doctor Rafael Picón Sarmiento, rodeándolo y poniéndolo a salvo en una casa del barrio Betania, este episodio no tuvo un desenlace fatal, pese a que el agresor lo siguió e intentó entrar violentamente a la residencia. La oportuna reacción de la Policía hizo posible la captura  del agresor impidiendo así que acabara con la vida del candidato a la Asamblea de Santander.
4° Que este no es un hecho aislado contra la campaña CARLOS FERNANDO GOBERNADOR ya que justamente hoy, cuando nuestra avanzada se dirigía al Norte de Bucaramanga con nuestros vehículos a cumplir con nuestra agenda rutinaria, nos fue cerrado el paso por parte de sujetos motorizados que intimidaron a nuestros activistas golpeando los automotores.
5° Que la semana pasada, tras cumplir un recorrido en el municipio de Piedecuesta, la caravana en la que se dirigía nuestro candidato a la Gobernación de Santander, Carlos Fernando Sánchez, fue cerrada en forma insistente por un vehículo en la autopista Piedecuesta – Floridablanca.
6° Que en las últimas semanas la publicidad exterior de nuestra campaña, instalada con los permisos respectivos en Santander ha sido atacada: nuestros murales están siendo borrados, como ha sucedido en el Norte de Bucaramanga y en otros municipios, y nuestras vallas están siendo destruidas.
7° Que ante estos hechos, exigimos a las autoridades departamentales y municipales garantizar el libre ejercicio de la democracia en Santander y exigimos ser convocados en las reuniones del Comité de Seguimiento Electoral para denunciar estos hechos.
8° Nuestra campaña no dará un segundo de desmayo en el propósito de hacer cumplir la voluntad del pueblo santandereano expresada en 200 mil firmas de respaldo para que Carlos Fernando Sánchez dirija los destinos de Santander en los próximos cuatro años y pueda así este departamento ser ejemplo de conciliación, posconflicto y desarrollo en el país".

viernes, 11 de septiembre de 2015

Transportadores de la Troncal del Norte invitan a NO votar el 25 de octubre

-      
Absurdo: mientras el tramo del Almorzadero se destruye, le instalan señales verticales de tránsito, casi que unas sobre otras.
Mucha atención que los transportadores y usuarios de la carretera Troncal Central del Norte, en el sector Málaga – Chitagá – Pamplona, están convocando a través de las redes sociales a NO acudir a las urnas el próximo 25 de octubre, en respuesta al gobierno nacional, por lo que ellos consideran "abandono total de esta carretera", que ya cumple 3 meses de cierre  total, como consecuencia de una inusual temporada invernal arraigada en esta región.
Recordemos que inicialmente se vieron comprometidas las estructuras hidráulicas de un pontón en el k20+300 y una alcantarilla en el k20+900 metros, donde las autoridades viales tomaron la decisión de instalar puentes metálicos modulares, conocidos como puentes militares.

​Latinco tuvo a su cargo el montaje del primer puente metálico de 51 metros de luz en el k20+300, y en efecto lo hizo en tiempo record, con el fin de permitir el paso de la segunda estructura hacia el K20+900, cuyo montaje está a cargo de la Unidad de Gestión del Riesgo, con el apoyo del Batallón de Ingenieros Militares que suministrará la estructura metálica. Aunque las obras civiles de cimentación fueron ejecutadas por Latinco hace ya varias semanas, este segundo puente aún no se ha instalado.
Cuatro nuevos puentes, en total
Como si todo lo anterior fuera poco, las últimas avalanchas registradas semanas atrás ocasionaron la destrucción de otros dos pontones en las quebradas Hato Viejo y La Perla, donde también se requiere el montaje o construcción de nuevos puentes, lo que demandará mayor tiempo de cierre de esta importante carretera.
Se agota la paciencia
Aunque los transportadores de alimentos y diversos productos hacia la ciudad de Cúcuta y viceversa, están utilizando una trocha veredal, en pésimas condiciones, para poder llegar hasta Chitagá y de allí continuar por la vía del municipio de Silos hacia Pamplona y Cúcuta, en los últimos días han manifestado su descontento con la lentitud del gobierno a través del Instituto Nacional de Vías para dar una solución definitiva.
Es por ello que, Ricardo Albarracín, líder transportador, viene convocando a todos los usuarios de la vía a no votar en las próximas elecciones regionales del 25 de octubre, y si esto no es suficiente, entonces proceder a bloquear la carretera principal Bucaramanga – Cúcuta, con el fin de ejercer presión al gobierno nacional.
Los absurdos del Invías
Otra de las razones por las que protestan los transportadores de la carretera Troncal Central del Norte, tiene que ver con el mal estado en que se encuentra el tramo correspondiente al páramo de El Almorzadero, 22 kilómetros, entre los municipios de Cerrito y Chitagá.
A este respecto, el dirigente transportador Roberto Sánchez, manifestó que, "me parece absurdo que mientras la carretera presenta muy malas condiciones de transitabilidad, convirtiéndose en una trocha llena de huecos, el Invías haya contratado la instalación de barreras metálicas y señales en las curvas, a sabiendas que todas estas latas se van a destruir cuando amplíen la carretera, si es que algún día lo van a hacer".
Finalmente, los usuarios de la carretera le piden al director del Invías Carlos Alberto García Montes, que mientras se recupera la transitabilidad en sector de Chitagá, se adelante un mantenimiento al tramo del páramo de El Almorzadero, que está prácticamente destruida. "Es un clamor general, porque de nada serviría que se recupere la vía entre Presidente y Pamplona, si aquí ya va a quedar intransitable".

martes, 1 de septiembre de 2015

Este mes iniciaría labores la nueva Aerolínea que vendrá a Málaga

​Aeropuerto de Málaga
Para los próximos días se viene programando el lanzamiento de la primera Aerolínea regional comercial que prestará sus servicios a la provincia de García Rovira, con tres vuelos diarios, desde y hacia la ciudad de Bucaramanga.
Así lo expresó el Gobernador de Santander, Richard Aguilar Villa, quien señaló que, "la semana pasada tuve una reunión con los empresarios de la región y se decidió que vendremos con dos o tres aviones para el acto inaugural de este servicio".
La aerolínea, cuya razón social es ACES, cuenta con aviones con capacidad para 12, 15 y 22 pasajeros y prestará sus servicios con tres rutas diarias, a las 7 de la mañana, al medio día y a las 4 de la tarde.
Vale recordar que el servicio aéreo a Málaga por parte de una empresa con aviones de mediana capacidad, no se presta desde hace cerca de 10 años, luego de la ausencia de la Aerolínea Aerotaca.
Seguramente la continuidad de este servicio estará supeditado a las tarifas y al respaldo que tenga la nueva empresa por parte de la comunidad de García Rovira.